• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,23%6 872,71
  • DOW 300,26%47 976,51
  • Nasdaq 0,19%23 549,25
  • FTSE 100−0,4%9 671,62
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,13
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,23%6 872,71
  • DOW 300,26%47 976,51
  • Nasdaq 0,19%23 549,25
  • FTSE 100−0,4%9 671,62
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,13
  • 17.01.13, 10:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Energia откажется от электростанции Аувере

Eesti Energia не считает необходимым строительство запланированного второго блока электростанции Аувере в Ида-Вирумаа.
По последним расчетам, новая электростанция не сможет производить энергию по конкурентоспособной цене. Поэтому государство, как владелец Eesti Energia должно будет доплачивать станции. Нецелесообразность строительства новой электростанции следует из требований Европейского Союза по сохранению окружающей среды, выполнение которых делает сжигание горючего сланца очень дорогим, пишет Delfi со ссылкой на Eesti Ekspress.
Против строительства второго блока электростанции Аувере говорит и то, что в ближайшие десятки лет Эстония не столкнется с недостатком электроэнергии.
На данный момент французская фирма Alstom строит первый блок электростанции, который стоит 640 миллионов евро. Строительство второго блока обошлось бы более чем в 500 миллионов евро.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную