• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,1%50 465,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,54
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,1%50 465,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,54
  • 18.01.13, 12:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Партс: Estonian Air for sale! 

Юхан Партс рассказал в шоу «Сегодня вечером в прямом эфире...»! о судьбе компании Estonian Air.
Юхан Партс рассказал, каким он видит будущее этого предприятия, и почему оно попало в такую плачевную ситуацию, в которой находится сейчас. «Это серьезная тема. Тема номер один», - подтвердил Партс. Она началась не сегодня вечером, надо смотреть, что было 3-4 года назад, считает Партс. «В пик кризиса SAS сказал что не будет больше вкладывать деньги, вот тогда уже и была ситуация», - говорит министр экономики и коммуникации, и добавляет, что «лекарство» для Estonian Air ищут до сих пор.
«Сегодня лучше всего было бы найти партнера. Estonian Air for sale, everyday! (Estonian Air на продажу, каждый день - прим.) Надо быть реалистами», заключил Партс, добавляя, что без авиасвязи не может быть туризма, не может быть бизнеса... На сегодняшний день универсальное решение еще не найдено.
Есть план А – нужен допкапитал. Но для этого нужно решение Брюсселя. ДВ, напоминают, что разрешение Европейской комиссии на госпомощь предприятию Estonian Air еще не получено. 

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную