• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
Среди представленных на конкурс предложений по проведению суммарного анализа рисков для порта Мууга AS Tallinna Sadam признало лучшим предложение OU E-Konsult – анализ рисков будет готов в начале следующего года. 
«Учитывая важность Таллиннского порта для эстонского транспортно-логистического сектора, а также планы развития порта Мууга, в рамках подобной деятельности по развитию необходимо оценить возможные риски несчастных случаев и риски для окружающей среды», - сообщила руководитель отдела безопасности порта AS Tallinna Sadam Сийри Лыхмус.
 
Для поиска организации, способной провести анализ рисков, Таллиннский порт объявил в октябре прошлого года открытый тендер. Исходное задание тендера было составлено Tallinna Sadam и согласовано Министерством экономики и коммуникаций, Спасательным департаментом и Департаментом технического надзора. В установленный срок поступило четыре предложения, и на прошлой неделе оценочная комиссия признала лучшим предложение OU E-Konsult.
 
По словам Сийри Лыхмус, Таллиннский порт надеется заключить договор с OU E-Konsult в ближайшие несколько недель. Договор будет заключен на 12 месяцев, т.е., суммарный анализ рисков должен быть готов в начале будущего года.
 
Составление анализа рисков является частью проекта основных и второстепенных портов Балтийского моря «The Baltic Sea Hub and Spokes Project» и частично финансируется из средств программы Европейского союза TEN-T.
 
«С одной стороны, анализ должен оценивать противодействия и взаимодействие функционирующих на территории порта предприятий. С другой стороны, должна быть проведена оценка влияния деятельности порта на близлежащие территории, в т.ч. на расположенные вблизи порта жилые районы», - описала руководитель отдела безопасности порта ожидания, которые AS Tallinna Sadam возлагает на анализ рисков.
 
С целью обеспечения подробности, основательности и объективности анализа рисков на время составления анализа была создана рабочая группа, в которую входят специалисты Департамента технического надзора, Спасательного департамента и AS Tallinna Sadam.
 
Задача по проведению суммарного анализа рисков для порта Мууга была поставлена в прошлом году общим собранием AS Tallinna Sadam в лице министра экономики и коммуникаций.
 
Предполагается, что анализ рисков также даст более четкий обзор возможных проблем по развитию транспортно-логистического сектора в целом. Также результаты анализа могут быть использованы для планирования деятельности Министерством экономики и коммуникаций и местными самоуправлениями.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную