• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,01%6 850,44
  • DOW 30−0,13%47 821,56
  • Nasdaq 0,12%23 483,34
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,49
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,01%6 850,44
  • DOW 30−0,13%47 821,56
  • Nasdaq 0,12%23 483,34
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,49
  • 12.02.13, 10:17
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Антикризисная программа BLRT Marketex

В результате реструктуризации и внедрения антикризисной программы BLRT Marketex покинули особенно ценные специалисты. Подробнее читайте в Деловых Ведомостях за среду 6 февраля 2013 года.
В середине сентября прошлого года руководитель BLRT Marketex Фёдор Квич ушел с должности и из концерна. Вместо Квича предприятие возглавил Александр Кустов. Как пояснила директор по коммуникации BLRT Grupp Катя Любобратец, уже в это время прогнозировался убыток по результатам года суммой 4,5 миллиона евро.
Новое руководство разработало кризисную программу и предложило провести реструктуризацию предприятия для повышения эффективности и прибыльности. Сегодня оптимизируется структура управления, а также делаются шаги по усовершенствованию системы мотивации работников, внедрению нового программного обеспечения, улучшения планирования, контроля и организации работ. Все это направлено на улучшение условий работы сотрудников предприятия, что и происходит”. 

Статья продолжается после рекламы

Любобратец также рассказала, что в условиях сложной ситуации на рынке судостроения не удалось обеспечить непрерывный производственный цикл по направлению алюминиевого судостроения. „С уменьшением загрузки соответствующим специалистам  была предоставлена возможность перейти на работу в другие подразделения компании и концерна, а также возможность переобучения. Половина сотрудников приняла это предложения, 12 из них решили сменить место работы. – говорит директор по коммуникации.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную