- OMX Baltic−0,37%315,57
- OMX Riga0,04%881,87
- OMX Tallinn−0,24%2 116,97
- OMX Vilnius−0,3%1 455,99
- S&P 5000,16%7 411,09
- DOW 30−0,06%49 581,24
- Nasdaq 0,08%26 267,81
- FTSE 1000,29%10 263,11
- Nikkei 225−0,47%62 417,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,78
- OMX Baltic−0,37%315,57
- OMX Riga0,04%881,87
- OMX Tallinn−0,24%2 116,97
- OMX Vilnius−0,3%1 455,99
- S&P 5000,16%7 411,09
- DOW 30−0,06%49 581,24
- Nasdaq 0,08%26 267,81
- FTSE 1000,29%10 263,11
- Nikkei 225−0,47%62 417,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,78
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Специалистов нельзя подготовить за пару дней
По словам Фёдора Квича, бывшего руководителя BLRT Marketex для строительства катамаранов нужны специалисты-судостроители, владеющие навыками работы с алюминием: сварщики, сборщики.
"Это очень высококвалифицированные специалисты, в Эстонии таких спецов наберется от силы человек 20, я думаю. При чем „со дня” таких не подготовить – для этого требуется не менее нескольких лет и то если у человека уже есть предварительный опыт в судостроении и сварке", - отметил для dv.ee бывший руководитель BLRT Marketex.
Деловые Ведомости получили информацию о том, что BLRT Marketex покинули рабочие, обладающие необходимой квалификацией для работы с алюминиевыми конструкциями. Подготовить таких специалистов за короткий срок совершенно невозможно, построить катамараны без них – тем более.
Autor: Aнастасия Тидо
Самые читаемые
4
6
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную