• OMX Baltic−0,47%316,54
  • OMX Riga−0,66%932,37
  • OMX Tallinn−0,65%2 065,76
  • OMX Vilnius0,74%1 410,9
  • S&P 500−0,06%6 940,01
  • DOW 30−0,17%49 359,33
  • Nasdaq −0,06%23 515,39
  • FTSE 100−0,31%10 203,55
  • Nikkei 225−0,65%53 583,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,5
  • OMX Baltic−0,47%316,54
  • OMX Riga−0,66%932,37
  • OMX Tallinn−0,65%2 065,76
  • OMX Vilnius0,74%1 410,9
  • S&P 500−0,06%6 940,01
  • DOW 30−0,17%49 359,33
  • Nasdaq −0,06%23 515,39
  • FTSE 100−0,31%10 203,55
  • Nikkei 225−0,65%53 583,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,5
  • 13.02.13, 17:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Снижение аэропортового сбора вызовет банкротство аэропорта 

«В структуре расходов авиакомпаний на рейс расходы на аэропортовые сборы составляют не более 4%. На один аэропорт, таким образом, приходится около 2%. Как вы думаете, если мы сведем эти 2% их расходов даже до нуля, это привлечет к нам новых авиаперевозчиков? Я думаю, нет, но может довести до банкротства аэропорт», - говорит руководитель Таллиннского аэропорта Эрик Сакков.
Сегодня ситуация хуже, уверен Сакков, всё больше и больше авиакомпаний искренне считают, что им еще должны доплачивать за доставку туристов в страну. «По 5 евро, например. Если мы действительно хотим исправить ситуацию с нашим авиасообщением, то участники туристической отрасли Эстонии должны бы «скинуться», чтобы мы могли покупать авиалинии», - уверен глава Таллиннского аэропорта.
Стоит ли нам дотировать аэропорт для привлечения других авиакомпаний вместо того, чтобы просить ЕС дать разрешение на государственную поддержку Estonian Air, такой вопрос Деловые Ведомости задали руководителю Таллиннского аэропорта Эрику Саккову.

Статья продолжается после рекламы

 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную