• OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,95%66 291,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
  • OMX Baltic0,68%316,19
  • OMX Riga−0,48%960,13
  • OMX Tallinn1,09%2 169,93
  • OMX Vilnius0,26%1 507,37
  • S&P 500−0,38%7 718,6
  • DOW 30−0,51%53 414,25
  • Nasdaq −0,29%26 506,99
  • FTSE 1000,00%10 831,09
  • Nikkei 2251,95%66 291,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,57
Партс говорит, что процедура оценки Европейской комиссией разрешения предоставить госпомощь Estonian Air сложна. "Мы не говорим, что разрешение будет предоставлено на 100%, но мы четко знаем как объяснить наши позиции в отноешнии госпомощи для компании Estonian Air перед Европейской комиссией," –, отметил министр экономики и коммуникации Эстонии Юхан Партс.
Юхан Партс уклонился от прямого ответа на вопрос о том, кто в конечном итоге будет нести ответственность, если Европейская комиссия посчитает, что государство нарушило правила ЕС по финансовой поддержке национальной компании Estonian Air.
Он не ответил на последующий вопрос о том, как авиакомпания в тяжелом финансовом положении может расплатиться за государственную помощь, если будет принято решение сделать это.
Выступая сегодня на правительственной пресс-конференции, Партс заявил, что авиакомпания и правительство разрабатывают план реструктуризации, который соответствует правилам в отношении госпомощи и конкуренции на авиационном рынке.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную