За минувшие сутки были устранены наиболее опасные выбоины на Пярнуском и Палдиском шоссе, бульваре Каарли, улицах Луизе, Эхитаяте, Суур-Патарей и Каласадама. На очереди бульвары Тоомпуйестеэ и Мере, улицы Техника и Эндла.
«В первую очередь устраняются глубокие выбоины с острыми краями, - сказал вице-мэр Таллинна Калле Кландорф. – Как и в предыдущие годы ремонтным бригадам приходится проходить улицы с наиболее оживленным движением за зиму по несколько раз. Чем интенсивнее движение, тем быстрее появляются новые выбоины. Палдиское и Пярнуское шоссе, улицу Меривялья и многие другие с января уже ремонтировали несколько раз, а разрушению покрытия конца не видно. Ситуация улучшится только тогда, когда среднесуточная температура превысит плюс пять градусов и заработают асфальтовые заводы. Обычно это происходит во второй половине апреля».
Со следующей недели на ремонте будут заняты уже не семь, а девять бригад, заливающих выбоины горячей смесью.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.