• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,23
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,23
  • 27.02.13, 09:17
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

С россиянами работать легко

Собственник и руководитель логистической компании Sunday Logistic Ltd Александр Горбов говорит, что с россиянами работать легко, нужно просто понять и принять их правила игры. Подробнее читайте в сегодняшнем приложении Логистика газеты Деловые Ведомости!
„На данном этапе наши основные клиенты – россияне. Сейчас уже недостатка в них нет. Вероятно, заработали себе имя, так как зачастую срабатывает «сарафанное радио». Наши клиенты – либо трейдеры, либо закупщики непосредственных потребителей продукции. – рассказал Горбов. - Главными конкурентами эстонских логистических фирм я считаю компании Литвы и Латвии, а также Владивосток. Движение через Владивосток дешевле и быстрее. При этом есть большое «но». Таможенное оформление во Владивостоке весьма муторное и сложное. Это крайне удаленная от Москвы точка по существу со своими «законами» (не в буквальном смысле – при ред.), что создает столько трудностей, что клиенты предпочитают переплачивать за доставку в Прибалтику”.
На вопрос о том, как работается с Россией, Горбов ответил: „Мне легко работать с россиянами. Я больше десяти лет работаю с этим рынком, я понимаю, как они думают, могу предугадать какие-то реакции. Есть некоторая специфика, конечно, которую я понимаю и принимаю. Скажем, при общении в Скайпе они не называют никаких имен. Часто меняют телефоны. Это все особенности российского бизнеса, к которым нужно привыкнуть и если играешь по их правилам, то все получается”.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную