• OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2250,97%50 039,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,07
  • OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2250,97%50 039,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,07
  • 01.03.13, 10:16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

За щедрость Таскила расплатится Estonian Air  

Для осуществления плана реструктуризации компании Estonian Air нужно порядка €37 миллионов, из которых авиакомпания уже получила €8,3 млн.
Вчерашним решением правительства, компания поулчила еще один кредит на сумму €16,6 млн. Так как общая стоимость плана реструктуризации составляет €37 млн., получается, что еще около €12 млн. авиакомпания по-прежнему ждет  в ближайшие месяцы.
Estonian Air необходимо сократить расходы и избавиться от неэффективных договоров, которые были заключены. Среди этого,  и самолеты, которые якобы были не нужны. Предыдущее руководство компании заказало три новых самолета типа Embraer, пишет Е24.
Председатель Estonian Air Эркки Раазуке сказал вчера Postimees, что выделенные средства должны помочь решить ряд сложных долговых вопросов, большая часть из которых будет потрачена на решение вопроса с приобретенными ненужными самолетами. То есть, за компенсацию лизинговая фирма готова найти нового владельца для самолетов, которые заказывал для Estonian Air Теро Таскила. По оценкам некоторых источников, Таскила при заключении договоров был через чур щедр, что означало для фирмы несомненный вред.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную