• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

UPS: дороги Эстонии – дело государства

Руководитель OU EKLT (международная курьерская служба UPS) Марина Никитина считает, что дороги Эстонии – это не менее важный стратегический объект, чем тот же аэропорт или национальная авиакомпания, и заниматься им должно государство. 
Подробнее читайте завтра в газете Деловые Ведомости
Ситуация, когда государство взвалило всю ответственность за состояние дорог на местные самоуправления, по её мнению, неправильная. Государство должно не только вкладывать большие деньги в ремонт и строительство дорог, но и организовать нормальный контроль за качеством строительных работ, подразумевающий гарантийный срок и ответственность генподрядчиков за несоблюдение норм. Вплоть до уголовной. 
«До тех пор, пока ремонт - лишь бизнес, они и дальше будут разрушаться, и денег самоуправлений не хватит, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии. Нельзя строить дороги так, чтобы они поскорее разрушились, и возникала необходимость в новом подряде», - считает руководитель фирмы, чей бизнес зависит, в том числе, от качества дорог в Эстонии.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Татьяна Меркулова

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Новости
  • 02.05.26, 13:57
EKRE выдвинула Марта Хельме кандидатом в президенты Эстонии
Биржа
  • 02.05.26, 13:46
План поглощения eBay подтолкнул инвесторов к покупке акций

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную