Подписаться

OMX Baltic−0,03%292,14
OMX Riga0,08%924,66
OMX Tallinn0,08%1 918,5
OMX Vilnius−0,38%1 269,98
S&P 5000,91%6 765,88
DOW 301,43%47 112,45
Nasdaq 0,67%23 025,59
FTSE 1000,17%9 625,97
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,31

OMX Baltic−0,03%292,14
OMX Riga0,08%924,66
OMX Tallinn0,08%1 918,5
OMX Vilnius−0,38%1 269,98
S&P 5000,91%6 765,88
DOW 301,43%47 112,45
Nasdaq 0,67%23 025,59
FTSE 1000,17%9 625,97
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,31

13.03.13, 12:44

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ида-Вирумаа – еще не вспаханная целина

Райво Варе, бизнесмен, бывший председатель совета Фонда развития Эстонии, комментируя для dv.ee перспективы промпарка Нарвы, заявил, что Ида-Вирумаа – еще не вспаханная целина, и перспективы, несомненно, есть.

«Нарвский парк производства и логистики – это производственная база плюс услуги. Северо-Восток – еще не вспаханная целина. Места хватит еще многим. Верное место было выбрано для этого парка или не очень верное – не суть.

С точки зрения развития региона – подобный проект может быть полезным. Весь вопрос сводится к партнерам, то есть к тому, кто оживит этот парк производства и логистики. Если партнеров нет, то весь проект представляет собой довольно большой риск. В таком проекте в качестве партнеров нужно иметь крупных игроков», - отметил Варе.

Autor: Виктория Ладынская

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

19.11.25, 18:48

Предприниматели радуются: Эстония, закрыв консульства в США, откроет пять новых посольств в других странах

2

25.11.25, 11:47

Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом

3

24.11.25, 15:00

BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров

4

Эпицентр

24.11.25, 08:49

Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч

Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд

5

25.11.25, 08:26

Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой

6

Интервью

20.11.25, 16:42

Фирма, сводящая эстонский и украинский бизнес вместе: «Мы всегда предупреждаем о системе откатов»

Последние новости

26.11.25, 09:56

Эстонские компании стали меньше строить за рубежом

26.11.25, 08:52

Свободная планировка и баня с видом на электростанцию: в Нарве показали цеха с самой дорогой арендой

26.11.25, 08:42

Swedbank продал старое здание: «Купили по цене килограмма бетона»

26.11.25, 08:09

Утечка записи: личный советник Трампа учил россиян, как впарить мирное соглашение президенту США

26.11.25, 06:00

Владелец многомиллионного стартапа: клиенты нам не платят, мы зарабатываем на объеме

25.11.25, 19:21

Теперь и Bolt. Технология китайских автономных автомобилей прорывается в Европу

25.11.25, 19:03

Партия «Отечество» обнародовала предъявленное ей уголовное подозрение

Урмас Рейнсалу: мы полностью отвергаем выдвинутое подозрение

25.11.25, 16:58

СМИ: из мирного плана Трампа исключили пункты о численности ВСУ и амнистии сторон

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.

25.11.25, 11:47

Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом

Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.

25.11.25, 08:26

Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой

Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.

25.11.25, 11:41

Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании

Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.

Подсказка

25.11.25, 06:00

Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?

Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.

Эпицентр

24.11.25, 08:49

Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч

Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд

Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.

24.11.25, 15:00

BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров

Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.

25.11.25, 15:05

«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025