Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ида-Вирумаа – еще не вспаханная целина
Райво Варе, бизнесмен, бывший председатель совета Фонда развития Эстонии, комментируя для dv.ee перспективы промпарка Нарвы, заявил, что Ида-Вирумаа – еще не вспаханная целина, и перспективы, несомненно, есть.
«Нарвский парк производства и логистики – это производственная база плюс услуги. Северо-Восток – еще не вспаханная целина. Места хватит еще многим. Верное место было выбрано для этого парка или не очень верное – не суть.
С точки зрения развития региона – подобный проект может быть полезным. Весь вопрос сводится к партнерам, то есть к тому, кто оживит этот парк производства и логистики. Если партнеров нет, то весь проект представляет собой довольно большой риск. В таком проекте в качестве партнеров нужно иметь крупных игроков», - отметил Варе.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.