• OMX Baltic−0,19%319,38
  • OMX Riga−3,34%902,26
  • OMX Tallinn−0,12%2 086,95
  • OMX Vilnius−0,44%1 416,11
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,56%10 281,1
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • OMX Baltic−0,19%319,38
  • OMX Riga−3,34%902,26
  • OMX Tallinn−0,12%2 086,95
  • OMX Vilnius−0,44%1 416,11
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,56%10 281,1
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • 21.03.13, 10:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Миллионная сделка с эстонским бетоном 

E-Betoonelement, эстонский производитель железобетонных элементов, выиграл крупный контракт на поставку железобетонных элементов для финского ж/д проекта.
Говоря о цене контракта, Вайдо Леоск, генеральный директор компании E-Betoonelement, сказал, что это закрытая информация, но отметил, что цена была в районе от €1 млн. до €5 млн.
"Это большой проект для нас. Объемы большие, и проект занимает около года", - сказал Леоск, отметив ,что это был первый проект E-Betoonelement по поставке элементов инфраструктуры в Финляндии.
Железнодорожная линия Хельсинки-Вантаа, как ожидается, будет завершена в 2015 году и, скорее всего, обойдется в 675 млн.

Статья продолжается после рекламы

E-Betoonelement будет поставлять 800 крупных и около 100 мелких элементов для проекта с общей массой более 10 000 тонн.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную