- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 5000,00%6 978,03
- DOW 300,00%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 1001%10 255,55
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 5000,00%6 978,03
- DOW 300,00%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 1001%10 255,55
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Новинка туристического сезона – Девичья башня
Новым притягательным объектом для туристов в предстоящем сезоне призвана стать открывающаяся вновь для посещения после долгого перерыва Девичья башня («Neitsitorn»), где расположатся музей и кафе.
Подготовка Таллинна к новому сезону стала темой совещания с участием представителей государственных и муниципальных структур, профессиональных объединений и общественных организаций.
На совещании отмечалось, что в гостиницах Таллинна останавливаются в год полтора миллиона человек – это больше населения всей Эстонии, из которых девять десятых – иностранцы. Таллинн стал также одной из самых популярных на Балтике круизных гаваней. Нынче, например, предполагается принять 480 тысяч пассажиров круизных лайнеров.
Большое внимание участники уделили состоянию Таллинна – чистоте, парковке транспорта, в том числе велосипедов, размещению временных туалетов, проблемам организации уборки улиц, чтобы она не мешала по утрам ни живущим в Старом городе, ни посетителям еще не закрывшихся ночных увеселительных заведений, сотрудничеству всех действующих в туристической зоне предприятий с целью минимизировать помехи для горожан и туристов.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную