• OMX Baltic0,33%299,3
  • OMX Riga0,08%932,08
  • OMX Tallinn0,01%1 975,66
  • OMX Vilnius0,32%1 296,45
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,09%9 664,11
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,77
  • OMX Baltic0,33%299,3
  • OMX Riga0,08%932,08
  • OMX Tallinn0,01%1 975,66
  • OMX Vilnius0,32%1 296,45
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,09%9 664,11
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,77
  • 01.04.13, 15:43
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Смотри, сколько заработали главы Estonian Air в прошлом году  

Теро Таскила, экс-глава авиакомпании Estonian Air за период с января по октябрь 2012 года заработал с учетом соцналога 574 500 евро, из них доплата составила 132 580 евро.
Министерство экономики и коммуникаций сообщило, что нынешний глава Estonian Air Ян Палмер в период за ноябрь и декабрь 2012 года с учетом соцналога получил 57 190 евро.
Член правления Estonian Air Вейд Стокс в 2012 году заработал с учетом е 171 889 евро, Юри Кетола – 127 680 евро, Рауно Паррас – 110 124 евро и Сигне Вакс-Саареоя – 51 689 евро.
Члены правления предприятия Мяртен Вайкмаа и Тармо Порганд отказались получать зарплату членов совета, о чем написали заявления.

Статья продолжается после рекламы

Председатель совета компании Эркки Раазуке получил 2 341 евро, а с 1 октября отказался от зарплаты. Бизнесмен Иоаким Хелениус  как член совета компании в 2012 году получил 5 613 евро.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную