• OMX Baltic0,16%299,32
  • OMX Riga−0,49%928,95
  • OMX Tallinn0,09%1 977,1
  • OMX Vilnius0,04%1 293,6
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 1000,13%9 654,84
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,34
  • OMX Baltic0,16%299,32
  • OMX Riga−0,49%928,95
  • OMX Tallinn0,09%1 977,1
  • OMX Vilnius0,04%1 293,6
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 1000,13%9 654,84
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,34
  • 02.04.13, 18:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Привлечение товаропотоков в Эстонию  – сложная задача - эксперт 

Привлечь товаропотоки в Эстонию не легко, уверен Oяари Паас руководитель COMBIDEK LOGISTIKA OU.
«Я не верю, что привлечение товаропотоков в Эстонию  может быть лёгкой задачей». – говорит глава COMBIDEK LOGISTIKA.
«На рынке перевозки товаров в направлении России мы конкурируем с Финляндией. Если говорить о логистических плюсах, то у Эстонии по сравнению с Россией и Латвией нет больших преимуществ, кроме того, рабочая сила у нас по сравнению с соседними странами дорогая», - отмечает Паас.

Статья продолжается после рекламы

Конечно, есть смысл напрягаться, но необходимо оценить – ради кого, добавляет он.
«Прежде всего стоит посмотреть – где есть спрос. Например, в России большой спрос на продукты питания из Эстонии.
До сих пор все эстонские производители работали в том направлении самостоятельно. Однако, объединив силы, можно создать эффективный канал распределения. Это в будущем может быть настолько хорошей идеей, что Латвия и Польша  могут начать сотрудничать с эстонским кластером», - заключает Паас.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную