• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 11.04.13, 15:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Совет Таллиннского порта счел нужным продлить сроки сооружения Муугаского контейнерного терминала

Совет AS Tallinna Sadam на сегодняшнем собрании принял решение наделить правление порта полномочиями на изменение договора о праве на застройку нового контейнерного терминала в Мууга, продлевая тем самым по ходатайству компании Rail Garant Estonia срок сооружения терминала на 12 месяцев. 
«Девелопер терминала подал ходатайство о продлении срока сооружения терминала на 12 месяцев – до июля 2014 года», - прокомментировал председатель совета AS Tallinna Sadam Нейнар Сели выдачу правлению предприятия разрешения на изменение договора о праве на застройку.
 
По словам представителя Rail Garant Estonia OU, присяжного адвоката Юри Райдла, желание продлить срок застройки терминала обусловлено многочисленными судебными спорами, препятствующими развитию проекта и существенно усложнившими привлечение как финансовых инвесторов, так и стратегических партнеров.

Статья продолжается после рекламы

 
Совет Таллиннского порта согласился с изменением договора о праве на застройку и продлением срока строительства исходя из того, что препятствующие развитию проекта юридические споры должны прекратиться в случае, если Transiidikeskus приобретет Rail Garant Estonia OU и приступит к реализации подготавливаемой совместно компаниями Rail Garant Estonia OU, AS Tallinna Sadam и Transiidikeskuse AS реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту.
 
По словам председателя совета, определяющим обстоятельством при принятии решения об изменении условий договора стало предложение Rail Garant Estonia OU, благодаря которому юридические споры, длящиеся уже два года, выйдут из тупика. «Цель Таллиннского порта – сохранить конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке контейнерных перевозок: в случае предложенного решения все условия права на застройку, утвержденные компанией Rail Garant Estonia OU, остаются в силе», - заявил Сели.
 
Программа реструктуризации контейнерного бизнеса среди прочего предполагает покупку компанией Transiidikeskuse AS владельца права на застройку, Rail Garant Estonia OU, и продолжение работы в качестве оператора терминала после того, как новый терминал в Мууга будет построен. Входящая в число крупнейших российских предприятий логистики компания Rail Garant Group продолжит осуществление контейнерных перевозок через муугаский терминал.
 
По словам председателя правления AS Tallinna Sadam Айна Кальюранда, при реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту возникает реалистичная перспектива сооружения нового контейнерного терминала на условиях предложения, сделанного Rail Garant Estonia OU. «По состоянию на сегодняшний момент компания Rail Garant Estonia выполнила все свои договорные обязательства перед Таллиннским портом, в том числе – и внесение платы за право на застройку. Также уверенность в быстром продвижении дела вселяет и наше долгосрочное и доверительное сотрудничество с AS Transiidikeskus», - заявил Кальюранд.

Статья продолжается после рекламы

 
Председатель правления Transiidikeskuse AS Эрик Лайдвеэ сообщил, что предприятие ведет переговоры о приобретении Rail Garant Estonia OU. «Решение совета Таллиннского порта создает предпосылки к тому, что в ближайшее время договоренность будет достигнута, - пояснил Лайдвеэ. – Мы хотим сосредоточиться на осуществлении услуг терминала, а Rail Garant станет одним из наших клиентов».
 
По словам члена правления Rail Garant Estonia OU Павла Макарова, компания намерена заключить с AS Transiidikeskus договор об обслуживании товарных потоков. «Мы приближаемся к выгодному для всех решению, которое улучшит позиции Муугаского порта на рынке контейнерных перевозок Балтийского моря, тем самым внеся вклад в развитие конкурентоспособности всего транзитного сектора Эстонии», - сказал Павел Макаров.
 
Предприятие AS Tallinna Sadam соорудило инфраструктуру нового контейнерного терминала стоимостью 54 миллиона евро в 2011 году при поддержке финансирования Европейского союза. Проект развития нового контейнерного терминала в Мууга открывает возможность удвоить годовой оборот контейнеров, проходящих через порт, увеличив его до полумиллиона TEU.
 
Transiidikeskuse AS – оператор Муугаского порта, специализирующийся на контейнерных и грузовых терминалах. Объем контейнеров, прошедших через контейнерный терминал Transiidikeskus в Мууга в 2012 году достиг в общей сложности 224 721 TEU. Rail Garant является одной из крупнейших транспортных компаний в России, объединяющих 11 фирм, занимающихся железнодорожными и контейнерными перевозками и экспедированием. Основными группами грузов, перевозимыми компанией, являются сырье и продукция угольной, металлургической и нефтехимической промышленности, сжиженный газ, насыпные грузы и прочие промышленные грузы, как, например, трубы большого диаметра, автомобили, минеральные удобрения и зерно

Статья продолжается после рекламы

.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную