• OMX Baltic−0,25%319,36
  • OMX Riga−1,02%891,97
  • OMX Tallinn−0,3%2 090,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 409,5
  • S&P 500−0,51%6 882,72
  • DOW 300,53%49 501,3
  • Nasdaq −1,51%22 904,58
  • FTSE 1000,85%10 402,34
  • Nikkei 225−0,78%54 293,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90
  • OMX Baltic−0,25%319,36
  • OMX Riga−1,02%891,97
  • OMX Tallinn−0,3%2 090,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 409,5
  • S&P 500−0,51%6 882,72
  • DOW 300,53%49 501,3
  • Nasdaq −1,51%22 904,58
  • FTSE 1000,85%10 402,34
  • Nikkei 225−0,78%54 293,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90
  • 22.05.13, 17:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

E.R.S. приобретает 15 локомотивов General Electric

Крупнейшая в Эстонии частная компания по транспортировке железнодорожных грузов E.R.S., являющаяся дочерним предприятием компании Vopak E.O.S., обновляет свой парк локомотивов и приобретает до 15 новых магистральных локомотивов.
Дизельные локомотивы General Electric Evolution TE33AC поставит действующий в Казахстане, Астане, завод JSC Lokomotiv Kurastyru Zauyty (LKZ) по договору, подписанному сегодня председателем правления Astanas E.R.S. Арноутом Лугтмейером и президентом национальной железнодорожной компании Казахстана Аскаром Маминым. 
Локомотив серии Evolution — это технически передовой локомотив мощностью 3 356 кВт, скорость которого достигает 120 км/ч. Один 12-цилиндровый локомотив Evolution Series способен перевозить состав общей массой 5500 тонн (столько весят, например, 170 широкофюзеляжных самолетов). Локомотив не требует повышенных затрат на содержание, топливо и смазку, а также совершает значительно меньше выбросов в атмосферу. Более 3 700 локомотивов серии Evolution используются на данный момент в 10 странах.
Железнодорожная компания A.S. E.R.S. была основана в 2003 году в качестве дочерней компании со стопроцентным участием Vopak E.O.S. с целью расширить диапазон предлагаемых услуг, включив в него железнодорожные перевозки по территории Эстонии, а также маневровые работы на территории терминалов. Сегодня E.R.S. это крупнейший частный железнодорожный оператор в Эстонии , которое обеспечивает заказчикам надежное, независимое и выгодное решение перевозки нефтепродуктов по железной дороге. Железнодорожные операции выполняются высококвалифицированным персоналом. Компания оперирует собственными локомотивами.

Статья продолжается после рекламы

E.R.S. может получить локомотивы уже в 2013-2014гг. Компания сообщает, что даст более подробную информация  об этом проекте позднее. Стороны договорились, что стоимость сделки останется конфиденциальной.
 
Испытание локомотива General Electric Evolution в Эстонии в начале 2012-го годa (cсылка: E.R.S.)
3 fotot
  • Испытание локомотива General Electric Evolution в Эстонии в начале 2012-го годa (cсылка: E.R.S.)
  • Foto: Vopak E.O.S.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

1300 евро были переведены со счета клиентки Swedbank на счет канадской компании. Как утверждает клиентка – без ее разрешения или ведома.
Новости
  • 03.02.26, 06:00
Зазевались – и ваши деньги на счете канадской компании. Банк разводит руками
Utilitas Wind – один из девелоперов, которые осенью подали в суд на волость Мульги. «По нашей оценке, прекращение спецпланировки в таком виде не соответствовало закону, поэтому мы и обратились в суд», – сказал руководитель Utilitas Wind Рене Таммист. Это не единственный судебный спор между сторонами: представители Мульги борются против ветропарка Utilitas Wind Лоде-Пенуя в латвийском суде.
Эпицентр
  • 03.02.26, 08:52
Вложившие миллионы девелоперы ветропарков судятся с волостями. «Мы на краю пропасти»
Антс Пыльдсам и его компания Surrestik OÜ (ранее Bristol Trust OÜ) проходят по делу в Харьюском уездном суде по обвинению в налоговом мошенничестве и использовании поддельного документа в судебном процессе.
Новости
  • 02.02.26, 18:55
Возбуждено уголовное дело против известного в военной сфере предпринимателя. «Он не соблюдал законы, а злоупотреблял ими»
Авторы книги «Медовая ловушка» о деле Swedbank и отмывании денег Аксель Горд Хумлесьё (на переднем плане) и Ларс Берге (на заднем плане) в четверг раздавали автографы в редакции Äripäev.
Новости
  • 02.02.26, 16:49
Шведские журналисты, расследовавшие дело об отмывании денег в Swedbank: ФСБ следила и за эстонскими банкирами
Руководитель Fund Ehitus Рейго Маросов надеется, что первые дома будут готовы в 2028 году. «Есть небольшая надежда, что город захочет быстрее рассмотреть планировки», – сказал он.
Новости
  • 03.02.26, 15:03
Коплиские линии на финишной прямой: Fund Ehitus инвестирует 100 млн евро
Один из братьев Муна, Яан, был спонсором строительства в Тарту церкви святого Павла по проекту Элиэля Сааринена. Это было недешево, ведь финский мастер был в ту пору одним из самых модных и высокооплачиваемых мастеров всей Европы.
Новости
  • 02.02.26, 06:00
Старики-разбойники: братья сколотили крупнейшее состояние в Эстонии и пустили его на ветер
В пятницу золото пережило одно из самых резких падений в истории, в понедельник небольшое снижение продолжилось. Теперь же цена снова начала расти.
Биржа
  • 03.02.26, 10:25
Золото и серебро восстановились после исторической распродажи
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную