• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2250,77%45 652,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2250,77%45 652,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 17.07.13, 15:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Жители Рапламаа недовольны проектом Rail Balticа

Жители Раплаского уезда переживают, что трасса Rail Balticа разделит их деревни, поселки и поля на две части, это нарушит их привычный уклад жизни и будет препятствовать сельскохозяйственным работам. Эксперты же считают, что пока беспокоиться рано, проект лишь на стадии разработки, и к осени будут готовы 5 альтернативных вариантов трассы.
Первые рельсы проекта Rail Balticа будут проложены не ранее чем через 6 лет, пока только ведутся работы над картами железно-дорожных путей, но уже первые эскизы вызывают недовольство у жителей уезда Рапламаа, передает rus.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
По мнению местных жителей, будущие рельсы разрежут надвое более 10 деревень волости Кехтна, таким образом, несущиеся со скоростью 240 км/ч поезда нарушат привычную жизнь местных поселенцев.
Для поисков альтернативы в министерстве экономики и коммуникаций сегодня собрались планировщики проекта Rail Balticа, к осени должны быть готовы 5 возможных вариантов, тогда и начнутся переговоры с местными жителями.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную