- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air с 1 августа начинает брать плату за регистрацию на рейс
С 1 августа пассажиры эконом-класса Estonian Air смогут бесплатно зарегистрироваться на рейс только на домашней странице авиакомпании или при помощи специального автомата в аэропорту.
Регистрация на рейс у стойки в аэропорту будет стоить 10 евро, сообщила авиакомпания.
Плата за регистрацию на рейс не распространяется на пассажиров с билетами Flex и бизнес-класса, владельцев золотых и серебряных карт SAS EuroBonus вне зависимости от билета, пассажиров, рейс которых отменен и заменен другим, пассажиров группового заказа и пассажиров с особыми потребностями, пишет портал rus.err.ee.
На домашней странице Estonian Air можно зарегистрироваться за 22 часа до вылета по расписанию на рейсы, которые отправляются из Амстердама, Брюсселя, Копенгагена, Таллинна , Вильнюса, Осло, Парижа, Трондхейма, Стокгольма и Ниццы.
Плата за регистрацию не действует в тех аэропортах, где самообслуживание пока невозможно, то есть в Москве, Киеве и Санкт-Петербурге, в первые дни августа в каждом аэропорту будет представитель Estonian Air, который будет помогать пассажирам в использовании автомата для регистрации.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную