• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2250,54%70 117,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2250,54%70 117,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
Вчера, 8 августа, предприятие Eesti Raudtee заключило с чешской  фирмой Elektrizace zeleznic Praha a.s. договор на проектирование и строительство тяговых подстанций Ярве и Кейла. Стоимость договора составляет 5,3 млн. евро.
Договор предусматривает реконструкцию двух из трех принадлежащих Eesti Raudtee тяговых подстанций с целью обеспечения бесперебойного движения электропоездов в соответствии с современными требованиями и нормами. При реконструкции подстанций будут учитываться мощности новых электропоездов, которые на 60% больше чем у старых.
По словам члена правления AS Eesti Raudtee, директора службы инфраструктуры Арво Смилтинша, сейчас начат второй этап реализации проекта по реконструкции контактной сети электрифицированных участков железной дороги.
«Для Эстонии это масштабные и довольно специфические проектно-строительные работы. Тяговые подстанции Ярве и Кейла были построены около 50 лет назад, и большинство оборудования установлено в 60-х годах в соответствии с действовавшими на тот момент техническими решениями», - сказал Смилтинш.
Генеральный подрядчик, согласно договору, обязуется осуществить работы по проектированию и строительству тяговых подстанций, их ввод в эксплуатацию, а также другие работы, необходимые для дальнейшей эксплуатации подстанций в соответствии с требованиями заказчика и правовых актов.
Новые подстанции должны быть запущены в работу осенью 2014 года.
Проект финансируется совместно с Фондом сплочения ЕС.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную