- OMX Baltic0,11%320,29
- OMX Riga0,06%971,12
- OMX Tallinn−0,07%2 232,92
- OMX Vilnius0,42%1 513,35
- S&P 5000,82%7 786,14
- DOW 300,36%51 362,2
- Nasdaq 1,17%27 509,77
- FTSE 1000,34%10 497,94
- Nikkei 2252,4%69 946,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,13
- OMX Baltic0,11%320,29
- OMX Riga0,06%971,12
- OMX Tallinn−0,07%2 232,92
- OMX Vilnius0,42%1 513,35
- S&P 5000,82%7 786,14
- DOW 300,36%51 362,2
- Nasdaq 1,17%27 509,77
- FTSE 1000,34%10 497,94
- Nikkei 2252,4%69 946,86
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Eesti Raudtee заключило договор реконструкции на €5 млн
Вчера, 8 августа, предприятие Eesti Raudtee заключило с чешской фирмой Elektrizace zeleznic Praha a.s. договор на проектирование и строительство тяговых подстанций Ярве и Кейла. Стоимость договора составляет 5,3 млн. евро.
Договор предусматривает реконструкцию двух из трех принадлежащих Eesti Raudtee тяговых подстанций с целью обеспечения бесперебойного движения электропоездов в соответствии с современными требованиями и нормами. При реконструкции подстанций будут учитываться мощности новых электропоездов, которые на 60% больше чем у старых.
По словам члена правления AS Eesti Raudtee, директора службы инфраструктуры Арво Смилтинша, сейчас начат второй этап реализации проекта по реконструкции контактной сети электрифицированных участков железной дороги.
«Для Эстонии это масштабные и довольно специфические проектно-строительные работы. Тяговые подстанции Ярве и Кейла были построены около 50 лет назад, и большинство оборудования установлено в 60-х годах в соответствии с действовавшими на тот момент техническими решениями», - сказал Смилтинш.
Генеральный подрядчик, согласно договору, обязуется осуществить работы по проектированию и строительству тяговых подстанций, их ввод в эксплуатацию, а также другие работы, необходимые для дальнейшей эксплуатации подстанций в соответствии с требованиями заказчика и правовых актов.
Новые подстанции должны быть запущены в работу осенью 2014 года.
Проект финансируется совместно с Фондом сплочения ЕС.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную