В понедельник министры Эстонии, Латвии, Литвы, Польши и Финляндии подписали соглашение, являющееся основой для создания совместной компании по реализации проекта Rail Baltica.
Общую компанию создадут балтийские страны, а Финляндия с Польшей имеют право позже присоединиться в качестве акционеров.
Главный офис компании будет находиться в Риге. Административные расходы на ее содержание составят порядка €650 000 в год.
После подписания декларации об учреждении совместного предприятия по реализации проекта Rail Baltica можно будет начать поиск руководителей и работников новой фирмы.
Статья продолжается после рекламы
Согласно самым оптимистичным прогнозам, строительные работы по проекту в Эстонии могут начаться в 2017 году, а готова трасса Rail Balticа может быть к 2022 году.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Если Эстония и Латвия не согласятся на присоединение Вильнюса к трансевропейской железной дороге Rail Baltica, может потерпеть крах весь этот совместный проект стран Балтии, сообщил министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.