17 сентября Transiidikeskuse AS заключило со строительными предприятиями договор о расширении железнодорожной структуры своего терминала, в результате чего мощность перегрузки поездов в контейнерном терминале удвоится.
«Мы заключили строительный договор в целях расширения обслуживающей контейнерный терминал железной дороги. В качестве строителей мы выбрали надежных партнеров – OU Go Track и AS Lemminkainen Eesti, которые должны построить нам к концу года 3,1 км железной дороги, а также 0,5 км стрелок», – рассказал председатель правления Transiidikeskuse AS Эрик Лайдвеэ.
Объем этой инвестиции составляет 2 миллиона евро, и предприятие ждет от нее выгоды благодаря ускорению перегрузки поездов.
Статья продолжается после рекламы
«В результате инвестиции мы получим возможность обрабатывать в пунктах железнодорожной погрузки своего контейнерного терминала одновременно два блока контейнерных поездов, обрабатывая 12 составов в день.
План наших утвержденных на этот год инвестиций составляет 25 миллионов евро, львиная доля которых приходится на расширение контейнерного терминала в порту Мууга», – сказал Лайдвеэ.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.