• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2251,29%65 040,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,77
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2251,29%65 040,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,77
В Эстонии бетонные дороги будут экономически нецелесообразны, пока не начнут проектировать значительно более прочные дороги с асфальтовым покрытием, показывает исследование, заказанное Департаментом шоссейных дорог.
«Если же немного изменить правила игры, картина кардинально изменится – если асфальт подорожает на 50% или бетон подешевеет на 30%, то стоимость бетонного покрытия можно будет вполне сравнить с асфальтом», - заявил старший консультант проводившей исследование фирмы AS Ramboll Eesti Айн Кендра.
«Если постараться скомбинировать разные факторы — изменение требований к асфальтовым покрытиям, подорожание асфальта и снижение цены на бетон, то мы можем гипотетически прийти к тому, что бетонные дороги в Эстонии станут вполне достойной альтернативой асфальту»,
Он считает, что для строительства в стране бетонного покрытия хотя бы на небольшом отрезке какой-нибудь дороги стоит привлечь опытных подрядчиков из Центральной Европы,  как это делают Финляндия и Швеция.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную