OMX Baltic−0,32%315,98
OMX Riga0,39%889,56
OMX Tallinn−0,06%2 116,22
OMX Vilnius−0,15%1 419,38
S&P 500−0,63%7 064,01
DOW 30−0,59%49 149,38
Nasdaq −0,59%24 259,97
FTSE 100−1,05%10 498,09
Nikkei 225−0,01%59 341,51
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,21

OMX Baltic−0,32%315,98
OMX Riga0,39%889,56
OMX Tallinn−0,06%2 116,22
OMX Vilnius−0,15%1 419,38
S&P 500−0,63%7 064,01
DOW 30−0,59%49 149,38
Nasdaq −0,59%24 259,97
FTSE 100−1,05%10 498,09
Nikkei 225−0,01%59 341,51
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,21

03.12.13, 10:40

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Уметь парковаться больше не нужно

В 2017 году 100 «автопилотных» автомобилей Volvo протестируют на на улицах шведского города Гётеборг. Присутствие человека в салоне для езды такого авто, в принципе, необязательно: путешествовать автомобиль сможет самостоятельно.

dv.ee

Поскольку проекту в Швеции придают большое значение, в нем участвует не только сама компания Volvo, но и различные шведские государственные структуры и ведомства.

Проект предусматривает тестирование автомобилей с системами автономного управления на определённых дорогах протяжённостью около 50 километров. Для теста выбраны дороги на типичных направлениях, по которым люди добираются до работы, в том числе трассы и участки, где нередко образуются заторы, передает портал novosti.ru.

Цель проекта – создание автомобиля, способного самостоятельно справляться с любыми непредвиденными ситуациями на дорогах на тот случай, если водитель по разным причинам не может взять управление на себя. Предполагается, что машины нового поколения «по своему усмотрению» будут выбирать место на парковке; человек при въезде на парковку будет просто выходить из салона и сразу идти по своим делам, а автомобиль сам найдет подходящее место.

Статья продолжается после рекламы