OMX Baltic−0,15%302,64
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,33%1 988,24
OMX Vilnius0,00%1 195,71
S&P 5000,00%5 663,94
DOW 300,00%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,38%8 564,09
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,24

OMX Baltic−0,15%302,64
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,33%1 988,24
OMX Vilnius0,00%1 195,71
S&P 5000,00%5 663,94
DOW 300,00%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,38%8 564,09
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,24

07.01.14, 10:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Оссип: сидячие места для всех – это слишком дорого

Наибольшей проблемой для Elron в связи с событиями последней недели стало снижение доверия клиентов, считает председатель правления предприятия Андрус Оссип.

dv.ee

Оссип полагает, что реакция на проблемы, возникшие в первые дни работы Elron, является чрезмерной, и людям внушают страх, что им не хватит мест в поездах. Оссип отметил, что проблема нехватки мест актуальна лишь в отношении тех поездов, которые отбывают в час пик, что составляет 20-25 процентов от всех поездок, сообщает Aripaev.

По словам Оссипа, наличие сидячих мест для всех в любое время – это слишком дорогое решение.

По его оценке, важнее то, что Elron может предложить значительно большее количество поездок, чем его предшественник Edelaraudtee. По словам Оссипа, с точки зрения региональной политики важно не только то, что люди, образно говоря, едут утром из Тарту в Таллинн и вечером отправляются обратно. «Нашей целью должно стать создание возможностей для передвижения для большего количества людей», - сказал Оссип.

Количество пассажиров из-за возникшей ситуации не уменьшилось, скорее, прослеживается рост на всех линиях.