OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

07.01.14, 10:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Оссип: сидячие места для всех – это слишком дорого

Наибольшей проблемой для Elron в связи с событиями последней недели стало снижение доверия клиентов, считает председатель правления предприятия Андрус Оссип.

dv.ee

Оссип полагает, что реакция на проблемы, возникшие в первые дни работы Elron, является чрезмерной, и людям внушают страх, что им не хватит мест в поездах. Оссип отметил, что проблема нехватки мест актуальна лишь в отношении тех поездов, которые отбывают в час пик, что составляет 20-25 процентов от всех поездок, сообщает Aripaev.

По словам Оссипа, наличие сидячих мест для всех в любое время – это слишком дорогое решение.

По его оценке, важнее то, что Elron может предложить значительно большее количество поездок, чем его предшественник Edelaraudtee. По словам Оссипа, с точки зрения региональной политики важно не только то, что люди, образно говоря, едут утром из Тарту в Таллинн и вечером отправляются обратно. «Нашей целью должно стать создание возможностей для передвижения для большего количества людей», - сказал Оссип.

Статья продолжается после рекламы

Количество пассажиров из-за возникшей ситуации не уменьшилось, скорее, прослеживается рост на всех линиях.