OMX Baltic0,44%297,63
OMX Riga0,17%932,35
OMX Tallinn0,41%1 962,8
OMX Vilnius0,26%1 289,49
S&P 5000,11%6 857,12
DOW 30−0,07%47 850,94
Nasdaq 0,22%23 505,14
FTSE 1000,19%9 710,87
Nikkei 225−1,3%50 365,16
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%88,53

OMX Baltic0,44%297,63
OMX Riga0,17%932,35
OMX Tallinn0,41%1 962,8
OMX Vilnius0,26%1 289,49
S&P 5000,11%6 857,12
DOW 30−0,07%47 850,94
Nasdaq 0,22%23 505,14
FTSE 1000,19%9 710,87
Nikkei 225−1,3%50 365,16
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%88,53

07.01.14, 10:43

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Оссип: сидячие места для всех – это слишком дорого

Наибольшей проблемой для Elron в связи с событиями последней недели стало снижение доверия клиентов, считает председатель правления предприятия Андрус Оссип.

dv.ee

Оссип полагает, что реакция на проблемы, возникшие в первые дни работы Elron, является чрезмерной, и людям внушают страх, что им не хватит мест в поездах. Оссип отметил, что проблема нехватки мест актуальна лишь в отношении тех поездов, которые отбывают в час пик, что составляет 20-25 процентов от всех поездок, сообщает Aripaev.

По словам Оссипа, наличие сидячих мест для всех в любое время – это слишком дорогое решение.

По его оценке, важнее то, что Elron может предложить значительно большее количество поездок, чем его предшественник Edelaraudtee. По словам Оссипа, с точки зрения региональной политики важно не только то, что люди, образно говоря, едут утром из Тарту в Таллинн и вечером отправляются обратно. «Нашей целью должно стать создание возможностей для передвижения для большего количества людей», - сказал Оссип.

Статья продолжается после рекламы

Количество пассажиров из-за возникшей ситуации не уменьшилось, скорее, прослеживается рост на всех линиях.