- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Kallas go home!
Профсоюзы диспетчеров 12 стран Евросоюза провели в среду и четверг акции протеста против инициативы Еврокомиссии ”Единое небо”, которая предусматривает частичную рыночную реформу в области авиаперелетов.
По мнению участников митинга, прошедшего возле Европарламента в Брюсселе, реформа может увеличить риски для пассажиров и экипажей, поскольку от компаний, контролирующих полеты над Европой, будут требовать снижения затрат, передает rus.delfi.ee со ссылкой на Euronews.
По словам представителей профсоюзов, это также скажется на занятости диспетчеров и приведет к потере 10 тысяч рабочих мест.
Активисты профсоюзов призывают не пренебрегать безопасностью профсоюзов ради рыночных принципов. Среди лозунгов– «Kallas go home!», т.е. «Каллас, иди домой!», упоминающий непосредственно еврокомиссара по транспорту Сийма Калласа.
Еврокомиссия предлагает создать в ЕС 3–4 укрупнённых центра для управления полетами на больших высотах. Национальные диспетчерские пункты будут и дальше регулировать движение на аэродромах, но нагрузка на них значительно уменьшится.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную