• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 08.04.14, 13:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Прибыль и оборот Eesti Raudtee уменьшились

Уменьшение товарных перевозок в прошлом году продолжилось, что отразилось также на прибыли и обороте компании Eesti Raudtee в 2013 году.
Совет AS Eesti Raudtee утвердил экономический отчет предприятия за 2013 год. Согласно отчету, коммерческая прибыль компании составила 68,2 млн евро, а чистая прибыль равняется 11,1 млн евро.
Если не принимать во внимание доход от сделки по продаже вагонов компании EVR Cargo в 2012 году, то коммерческий доход предприятия снизился в 2013 году на 0,8 млн евро, т.е. на 1,2% по сравнению с предыдущим годом.
Доход от продаж снизился на 2% до 64,5 млн евро. 87,6% прибыли предприятие заработало на товарных, и 5,3% - на пассажирских перевозках. Чистая прибыль уменьшилась с 16 млн евро до 11,1 млн евро.

Статья продолжается после рекламы

Основной партнер компании в сфере товарных перевозок – Россия, откуда в прошлом году в Эстонию поступило 14,4 млн тонн грузов. Через Латвию было доставлено 1,64 млн тонн грузов.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную