- OMX Baltic0,27%320,6
- OMX Riga0,00%935,81
- OMX Tallinn0,28%2 091,06
- OMX Vilnius0,00%1 422,81
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,11%10 182,53
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
- OMX Baltic0,27%320,6
- OMX Riga0,00%935,81
- OMX Tallinn0,28%2 091,06
- OMX Vilnius0,00%1 422,81
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,11%10 182,53
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Nordea покупает 21 600 клиентов
Если сделка с Ergo состоится, банк Nordea получит 21 600 клиентов пенсионных фондов, общий объем которых составляет 60 млн евро. Несмотря на это, доля рынка Nordea по-прежнему останется самой маленькой.
Сейчас пенсионные фонды II ступени, принадлежащие Nordea, насчитывают 25 472 клиента – это чуть больше, чем у Ergo. После того, как фонды Ergo перейдут к Nordea, число клиентов увеличится до 47 072 человек. Это 7,5% рынка.
В фонды Ergo инвестировано более чем 60 миллионов евро клиентских средств. Nordea управляет 97 миллионами евро. Таким образом, по количеству управляемых средств рыночная доля Nordea вырастет до 8,3%. После заключения сделки рыночная доля фондов III ступени Nordea будет составлять 6%, доля страхования III ступени – почти 9%.
Самые популярные пенсионные фонды II ступени, управляемые Ergo и Nordea, показали в прошлом году лучшую производительность на соответствующем рынке. Производительность пенсионного фонда Nordea A составила 9,49%, производительность Ergo 2P2 достигла 5,44%.
Сегодня страховая компания Ergo и банк Nordea представили Финансовой комиссии ходатайство о передаче пенсионных фондов Ergo под управление банка Nordea.
Autor: Юхан Ланг dv.ee
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную