- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,16%6 958,01
- DOW 30−0,36%48 893,32
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,47%10 219,99
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,48
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,16%6 958,01
- DOW 30−0,36%48 893,32
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,47%10 219,99
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финны перевозят производство из Венгрии в Пярну
Финское металлургическое предприятие Mecanova откроет в конце мая завод в Пярну, на котором будет работать 30 человек.
Предприятие Mecanova, переехавшее из Венгрии в Пярну, заключило здесь договор о долгосрочной аренде производственного здания близ пярнуской окружной трассы. Ранее в том же здании располагалось производство электроники Efore, которое позже переехало в Китай.
По словам сотрудника 1Partner Kinnisvara Юхи Аякайнена, консультировавшего Mecanova по вопросам недвижимости, финское предприятие решило переехать в Пярну, поскольку Эстония подходит компании как логистически, так и в смысле законодательства.
«Обычно финны ищут площади для производства в Таллинне или ближайших окрестностях, например, сейчас один клиент планирует объект в Палдиски. В то же время у других регионов есть преимущества. Если в Пярну производственная площадь стоит четыре евро за квадратный метр, то в Таллинне аренда обычно на евро выше и рабочая сила также дороже», - сказал Аякайнен.
По словам Аякайнена, финны заинтересованы в том, чтобы перевозить производства в Эстонию, и проблема, скорее, в отсутствии подходящих площадей. «Часто они не осмеливаются строить завод самостоятельно или же заключать длительный договор, и хотят в течение двух-трех лет опробовать эстонскую жизнь», - сказал Аякайнен.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную