По словам Райво Варе, выбранного сегодня председателем совета Eesti Raudtee, золотой век эстонского транзита прошел.
«Ситуация не простая, поэтому государство должно пересмотреть правила игры, которые до сих пор действовали в управлении железными дорогами. В хорошем сотрудничестве с государством, коллективом железной дороги и многочисленными партнерами следует использовать все возможности для развития транзита и логистики, которые до сих пор приносили Эстонии успех в международном разделении труда», - отметил он.
«Это особенно важно, поскольку развитие железнодорожной инфраструктуры, необходимой для развития пассажирских перевозок, находящихся в приоритете у государства, зависит по большей части от результатов товарных перевозок», - сообщил Варе в пресс-релизе.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Начало года оказалось удачным для Латвии, где выросли объемы морских и железнодорожных перевозок.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.