По словам Райво Варе, выбранного сегодня председателем совета Eesti Raudtee, золотой век эстонского транзита прошел.
«Ситуация не простая, поэтому государство должно пересмотреть правила игры, которые до сих пор действовали в управлении железными дорогами. В хорошем сотрудничестве с государством, коллективом железной дороги и многочисленными партнерами следует использовать все возможности для развития транзита и логистики, которые до сих пор приносили Эстонии успех в международном разделении труда», - отметил он.
«Это особенно важно, поскольку развитие железнодорожной инфраструктуры, необходимой для развития пассажирских перевозок, находящихся в приоритете у государства, зависит по большей части от результатов товарных перевозок», - сообщил Варе в пресс-релизе.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Начало года оказалось удачным для Латвии, где выросли объемы морских и железнодорожных перевозок.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.