• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,32%7 641,6
  • DOW 30−0,57%51 882,51
  • Nasdaq −2,4%26 072,36
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,31
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,32%7 641,6
  • DOW 30−0,57%51 882,51
  • Nasdaq −2,4%26 072,36
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,31
По словам руководителя Департамента шоссейных дорог Айво Адамсона, политики, сократившие дорожные вклады на 25 млн евро, должны сами решать, что не будет сделано.
В интервью газете Eesti Paevaleht Адамсон сказал, что урезанное финансирование повлечет за собой оптимизацию: если в одном месте в сутки проезжает 150 машин, а в другом — 500-600, то деньги вложат туда, где интенсивность дорожного потока выше и где больше опасных мест, передает rus.err.ee.
«Мы подключили инвестиционный комитет, где руководители проектов защищают свои проекты. С его помощью мы смогли найти 5-6 млн евро», - пояснил он.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную