В июле по Эстонской железной дороге (Eesti Raudtee) было перевезено в общей сложности 1,17 миллиона тонн грузов, что на 32,9% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
В первую очередь — на 58,4% — сократились перевозки нефти и нефтепродуктов, и составили в июле 0,46 миллиона тонн, передает
rus.err.ee.
По итогам семи месяцев Эстонская железная дорога перевезла 11,35 миллиона тонн грузов. По сравнению с тем же периодом прошлого года, объем грузоперевозок снизился на 3,6 миллиона тонн, или на 23,9%.
Статья продолжается после рекламы
Транзитные перевозки составили 74,3% всего объема грузоперевозок. Объем транзита уменьшится по сравнению с прошлым годом на 27,6%.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Грузоперевозки государственной железнодорожной компании EVR Cargo по результатам за первое полугодие за снизились на 21%, составив 6,4 млн тонн.
Согласно уточненным данным, эстонский внутренний валовой продукт (ВВП) уменьшился в первом квартале 2014 года на 1,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объем пассажирских перевозок по железной дороге Эстонии в июне по сравнению с тем же месяцем прошлого года вырос на 43,1% (149 000 человек) до 494 000 пассажиров.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.