• OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,37%67 137,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,31
  • OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,37%67 137,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,31
За последнее десятилетие в мире появилось более 100 новых бюджетных авиакомпаний. ДВ составили карту лоукостеров, обслуживают Европу.
Бюджетная авиакомпания (также её называют дискаунтер, лоукостер или лоу-кост-авиакомпания, англ. low-cost carrier, low-cost airline, no-frills carrier, discount carrier, budget carrier) – это авиаперевозчик, предлагающий очень дешёвые пассажирские авиаперевозки. Дешевизна достигается за счёт исключения большого количества сопутствующих самому перелёту услуг. Концепция впервые появилась в США, откуда распространилась по Европе и всему миру. Обычно термины, означающие бюджетную авиакомпанию, применяют ко всем авиакомпаниям с низкими ценами на билеты и ограниченным набором услуг, независимо от их бизнес-моделей. Тем не менее существуют также региональные авиакомпании, выполняющие короткие рейсы без сервиса. Отнесение той или иной компании к дешёвым традиционным или бюджетным нередко происходит с некоторой долей условности.
Cреди самых успешных бюджетных авиакомпаний мира можно назвать американскую компанию Southwest, в парке которой без малого 700 самолётов, европейского лидера среди «бюджетников» - Ryanair, шестикратного обладателя титула «лучший лоукостер года» AirAsia (Малайзия).
Аналитики Wall Street Journal сошлись на том, что наиболее прибыльные авиаперевозчики – это лоукостеры. При этом нельзя сказать, чтобы у бюджетных компаний не было падения показателей. Авиа­бизнес переживает нелёгкий период, но в сравнении с традиционными перевозчиками бюджетные показывают гораздо лучшие результаты. По данным CAPA Center Aviation, на 4 компании-лоукостера пришлось 31% пассажиров, 11% выручки, но 71% операционной прибыли.
ДВ нанесли на карту все европейские лоукостеры, и задались вопросом: а почему бы эту модель не применить для Эстонии?
Подробнее читайте в свежем выпуске «Деловых Ведомостей».
На схеме синим отмечены работающие авиакомпании, а красным – недавно прекратившие свою деятельность. Во всех деталях карту рассмотреть можно здесь:
 

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 22.07.26, 06:00
Госсуд поставил точку в деле ароматизаторов для э-сигарет: нарушителей ждут штрафы и изъятие товара
Новости
  • 21.07.26, 19:25
Нацистское приветствие и шутки об изнасиловании: из студии таллиннской фирмы ведутся провокационные казино-трансляции
У эстонской компании накопился налоговый долг в размере 1,7 млн евро
Новости
  • 21.07.26, 18:03
Дело Керра Крийза вскрыло связь спорта и азартных игр. Эстонские спортсмены хранят молчание
Новости
  • 21.07.26, 16:50
Суд в США приостановил сделку Paramount и Warner Bros. Discovery
Новости
  • 21.07.26, 16:19
Директор по стратегии Olerex: войну используют для регулирования цен на топливо
Новости
  • 21.07.26, 15:47
На свалке Вяэтса почти не осталось места, в планах – расширение
Новости
  • 21.07.26, 15:18
Будущий владелец Luminor весьма успешно работает в России
Новости
  • 21.07.26, 13:45
Банк Luminor продали дешевле рекомендованной цены. «Выиграют эстонские заемщики»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную