• OMX Baltic−0,02%309,73
  • OMX Riga−0,15%906,59
  • OMX Tallinn0,04%2 106,05
  • OMX Vilnius0,28%1 446,18
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 1000,14%10 346,69
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,15
  • OMX Baltic−0,02%309,73
  • OMX Riga−0,15%906,59
  • OMX Tallinn0,04%2 106,05
  • OMX Vilnius0,28%1 446,18
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 1000,14%10 346,69
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,15
За последнее десятилетие в мире появилось более 100 новых бюджетных авиакомпаний. ДВ составили карту лоукостеров, обслуживают Европу.
Бюджетная авиакомпания (также её называют дискаунтер, лоукостер или лоу-кост-авиакомпания, англ. low-cost carrier, low-cost airline, no-frills carrier, discount carrier, budget carrier) – это авиаперевозчик, предлагающий очень дешёвые пассажирские авиаперевозки. Дешевизна достигается за счёт исключения большого количества сопутствующих самому перелёту услуг. Концепция впервые появилась в США, откуда распространилась по Европе и всему миру. Обычно термины, означающие бюджетную авиакомпанию, применяют ко всем авиакомпаниям с низкими ценами на билеты и ограниченным набором услуг, независимо от их бизнес-моделей. Тем не менее существуют также региональные авиакомпании, выполняющие короткие рейсы без сервиса. Отнесение той или иной компании к дешёвым традиционным или бюджетным нередко происходит с некоторой долей условности.
Cреди самых успешных бюджетных авиакомпаний мира можно назвать американскую компанию Southwest, в парке которой без малого 700 самолётов, европейского лидера среди «бюджетников» - Ryanair, шестикратного обладателя титула «лучший лоукостер года» AirAsia (Малайзия).
Аналитики Wall Street Journal сошлись на том, что наиболее прибыльные авиаперевозчики – это лоукостеры. При этом нельзя сказать, чтобы у бюджетных компаний не было падения показателей. Авиа­бизнес переживает нелёгкий период, но в сравнении с традиционными перевозчиками бюджетные показывают гораздо лучшие результаты. По данным CAPA Center Aviation, на 4 компании-лоукостера пришлось 31% пассажиров, 11% выручки, но 71% операционной прибыли.
ДВ нанесли на карту все европейские лоукостеры, и задались вопросом: а почему бы эту модель не применить для Эстонии?
Подробнее читайте в свежем выпуске «Деловых Ведомостей».
На схеме синим отмечены работающие авиакомпании, а красным – недавно прекратившие свою деятельность. Во всех деталях карту рассмотреть можно здесь:
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную