- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,33
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Таллиннский порт представит предложения на конкурс по организации паромного сообщения
Совет Таллиннского порта дал правлению компании полномочия начать переговоры с Министерством экономики о том, чтобы стать оператором паромных линий Куйвасту-Виртсу и Рохукюла-Хельтермаа.
По заверениям председателя совета порта Ремо Холсмера, у государственной фирмы заключены предварительные договоры о приобретении четырех паромов, необходимых для оперирования паромным сообщением между материком и островами. Если министерство примет предложение, Таллиннский порт купит эти паромы, сообщает rus.err.ee.
Срок подачи предложений по госзаказу истекает завтра, 1 октября.
23 сентября министерство отклонило единственное поступившее на конкурс предложение от Vainamere Liinid и начало прямые переговоры.
Похожие статьи
Лучшее предложение на конкурс по поиску оператора паромного обеспечения на линиях Рохукюла – Хельтермаа и Куйвасту – Виртсу предоставили дочерние предприятия Таллиннского порта OU TS laevad и OU TS Shipping.
На конкурс оператора паромов между материком и островами подана одна заявка, сообщает министерство экономики.
На конкурс по поиску оператора паромов между материком и островами была подана лишь одна заявка – от фирмы Вячеслава Лаэдо OU Vainamere Liinid. Однако это предложение не подошло по квалификационным требованиям конкурса.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную