- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Таллиннский порт представит предложения на конкурс по организации паромного сообщения
Совет Таллиннского порта дал правлению компании полномочия начать переговоры с Министерством экономики о том, чтобы стать оператором паромных линий Куйвасту-Виртсу и Рохукюла-Хельтермаа.
По заверениям председателя совета порта Ремо Холсмера, у государственной фирмы заключены предварительные договоры о приобретении четырех паромов, необходимых для оперирования паромным сообщением между материком и островами. Если министерство примет предложение, Таллиннский порт купит эти паромы, сообщает rus.err.ee.
Срок подачи предложений по госзаказу истекает завтра, 1 октября.
23 сентября министерство отклонило единственное поступившее на конкурс предложение от Vainamere Liinid и начало прямые переговоры.
Похожие статьи
Лучшее предложение на конкурс по поиску оператора паромного обеспечения на линиях Рохукюла – Хельтермаа и Куйвасту – Виртсу предоставили дочерние предприятия Таллиннского порта OU TS laevad и OU TS Shipping.
На конкурс оператора паромов между материком и островами подана одна заявка, сообщает министерство экономики.
На конкурс по поиску оператора паромов между материком и островами была подана лишь одна заявка – от фирмы Вячеслава Лаэдо OU Vainamere Liinid. Однако это предложение не подошло по квалификационным требованиям конкурса.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную