• OMX Baltic0,06%308,26
  • OMX Riga0,15%906,27
  • OMX Tallinn0,11%2 105,16
  • OMX Vilnius0,33%1 460,56
  • S&P 5000,75%7 495,96
  • DOW 300,31%52 344,97
  • Nasdaq 1,38%26 175,17
  • FTSE 1000,12%10 497,12
  • Nikkei 2250,86%70 062,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,9
  • OMX Baltic0,06%308,26
  • OMX Riga0,15%906,27
  • OMX Tallinn0,11%2 105,16
  • OMX Vilnius0,33%1 460,56
  • S&P 5000,75%7 495,96
  • DOW 300,31%52 344,97
  • Nasdaq 1,38%26 175,17
  • FTSE 1000,12%10 497,12
  • Nikkei 2250,86%70 062,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,9
Владелец Edelaraudtee Марсель Вихманн сравнил затраты на свое предприятие и затраты на Elron и пришел к выводу, что министр экономики Юхан Партс врал.
Марсель Вихманн
  • Марсель Вихманн
  • Foto: aripaev.ee reklaamtekst
Партс заявлял, что с Elron стоимость пассажирских железнодорожных перевозок обойдется государству на 6,5 миллионов евро дешевле, чем с Edelraudtee.
По подсчетам Вихманна, это не так. В 2014 году за поездки на дизельных поездах государство заплатило 34 млн евро, а во времена Edelaraudtee это обходилось Эстонии в 20 миллионов.
По словам Вихманна, каждый сам должен решать, стоят ли новые поезда и более плотный график поездок четырнадцати миллионов евро. «В любом случае, ясно, что министр экономики Юхан Партс врал, когда говорил, что поезда будут обходиться на 6,5 миллионов дешевле», - сказал Вихманн. Партс делал такое заявление в январе прошлого года.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную