• OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,56%65 268,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,57
  • OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,56%65 268,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,57
Владелец Edelaraudtee Марсель Вихманн сравнил затраты на свое предприятие и затраты на Elron и пришел к выводу, что министр экономики Юхан Партс врал.
Марсель Вихманн
  • Марсель Вихманн
  • Foto: aripaev.ee reklaamtekst
Партс заявлял, что с Elron стоимость пассажирских железнодорожных перевозок обойдется государству на 6,5 миллионов евро дешевле, чем с Edelraudtee.
По подсчетам Вихманна, это не так. В 2014 году за поездки на дизельных поездах государство заплатило 34 млн евро, а во времена Edelaraudtee это обходилось Эстонии в 20 миллионов.
По словам Вихманна, каждый сам должен решать, стоят ли новые поезда и более плотный график поездок четырнадцати миллионов евро. «В любом случае, ясно, что министр экономики Юхан Партс врал, когда говорил, что поезда будут обходиться на 6,5 миллионов дешевле», - сказал Вихманн. Партс делал такое заявление в январе прошлого года.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную