• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Туристический сектор не сдается

    Обращение туристического сектора

    Четыре организации, представляющие туристический сектор, опубликовали открытое обращение к членам парламента, призванное объяснить вред от повышения НСО для гостиничных предприятий.

    Обращение опубликовано на страницах газеты Eesti Paevaleht.
    По словам главы Союза отелей и ресторанов Эстонии Верни Лоодмаа, цель обращения – дать парламенту четкий сигнал, что предприниматели не согласны с компромиссом, предложенным правительством. «Дополнительное налогообложение экспорта – большая ошибка, и в результате этого под ударом окажется большое число рабочих мест по всей Эстонии», - сказал Лоодмаа. Он обратил внимание, что предприниматели гостиничного сектора и так действуют на рынке, переживающем спад.
    Напомним, правительство решило, что НСО для гостиничных предприятий будет поднят не до 20%, как планировалось ранее, а до 14%. Сейчас ставка НСО для гостиниц составляет 9%. Гостиничные предприятия расценивают свою деятельность как экспортную услугу и, исходя из этого, не считают, что НСО для них должен быть выше нынешнего.
    Обращение подписали Союз отелей и Ресторанов Эстонии, Союз туристических фирм Эстонии, Союз СПА Эстонии и организация «Эстонский сельский туризм».
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Акции SAS рухнули после интервью c главой авиакомпании
Акции скандинавской авиакомпании SAS упали сегодня на Стокгольмской фондовой бирже более чем на 13,4%, после того как ее руководитель Анко ван дер Верфф заявил датской газете Finans, что SAS "борется за выживание", и призвал профсоюзы к переговорам, пишет Äripäev.
Акции скандинавской авиакомпании SAS упали сегодня на Стокгольмской фондовой бирже более чем на 13,4%, после того как ее руководитель Анко ван дер Верфф заявил датской газете Finans, что SAS "борется за выживание", и призвал профсоюзы к переговорам, пишет Äripäev.
Создадим единую экономическую зону с Карелией и Финляндией!
Создание новой экономической зоны, в которую бы входили Эстония, Карелия и Финляндия, может дать массу новых возможностей для всех её участников.
Создание новой экономической зоны, в которую бы входили Эстония, Карелия и Финляндия, может дать массу новых возможностей для всех её участников.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.