Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Парковка совместного потребления

    Barking.ee

    В конце мая в центре Таллинна на некоторых закрытых стоянках автомобилей стали появляться надписи Barking.ee. Так обозначаются парковки, присоединившиеся к одноимённой системе арендования парковочных мест. На начало июня сеть Barking охватывала зону Сюдалинн и насчитывала 1200 парковочных мест.

    Первоначально к системе были подключены парковки, принадлежащие предприятиям, учреждениям и квартирным товариществам, но по мере расширения зоны охвата к системе будут подключаться и частные владельцы парковочных мест.
    Аренда места в гараже или на парковке – дело обычное, практикуемое с давних пор. Однако аренда парковочных машиномест, предлагаемая фирмой Barking, радикально отличается от традицион­ной. Обычно владелец парковочного места, желающий подзаработать на нём, подаёт объявление или иным образом находит желающего снять его место, затем стороны встречаются, договариваются об оплате и прочих условиях, после чего владелец вручает арендатору ключи или пульт для доступа.
     
    Совсем другая аренда
    При аренде Barking никакого объявления не подаётся, стороны не встречаются и никаких переговоров не ведут. Поскольку новый сервис использует специальную программу, интернет и смартфон, то обычная длительная процедура поиска арендатора становится ненужной.
    Автомобилисту, подыскивающему место для парковки, достаточно пару раз ткнуть пальцем по экрану своего мобильника, как он тут же получит исчерпывающую информацию обо всех вакантных местах парковки, предлагаемых Barking. Выбрав из них самое подходящее, он нажимает на виртуальную кнопку, после чего можно смело заезжать на выбранную парковку. Стоящая на въезде тумба управления шлагбаумом уже получила нужную информацию, и шлагбаум будет послушно открываться по сигналу мобильника в течение всего оплаченного периода. 
    Процесс сдачи в аренду места на парковке или в гараже из длительного процесса превратился в гибкую, удобную и моментально реализуемую процедуру. Поэтому если раньше место в гараже или на парковке брали в аренду как правило на год, то теперь становится возможной мини- и даже микроаренда, например, на два часа, необходимые для посещения кинотеатра.
     
    Новая система выгодна всем
    Главная фишка новой системы в том, что она не только легко осуществима, но и выгодна. У владельцев парковок появляется возможность подзаработать на пустующих местах. 
    Выгодна новая система и арендаторам, то есть всем автомобилистам, когда у них возникает необходимость припарковаться в центре столицы. Напомним, что речь идёт о части города Сюдалинн, где за оставленный на улице автомобиль надо платить 24 часа в сутки, 7 дней в неделю по тарифу 3 евро за каждый час. В пределах Старого города тариф ещё круче: 4,80 евро за час. Плата за парковку в системе Barking зависит от места, но она в любом случае значительно меньше городского тарифа.
    К тому же оставить машину на закрытой парковке намного безопаснее, чем на улице, как в смысле возможного угона, так и возможного повреждения. Дополнительным бонусом для пользователей Barking является то, что необходимое место можно забронировать заранее. Ведь обычно поездка в центр города на машине сопряжена с головоломкой: где там найдётся местечко припарковаться и найдётся ли оно вообще? Система Barking позволяет заблаговременно подобрать подходящее вакантное место на одной из парковок и забронировать его, после чего все опасения по поводу места для парковки в центре города отпадают, можно спокойно планировать своё время, не рискуя оказаться в форс-мажорной ситуации.
    Естественно, что часть денег, поступающих от арендаторов, будет отчисляться в пользу фирмы, как оплата за предоставленный сервис. Таким образом, сервис Barking оказывается выгодным для всех, и с чисто финансовой точки зрения он должен «выстрелить». Однако, привьётся ли он и как скоро – это пока ещё вопрос, поскольку тут замешана человеческая психология.
  • Самое читаемое
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Они просто поменяли замок в офисе»: собственники бьются за управление Kalevi Panorama
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Рыночная цена паев EfTEN United Property Fund ниже стоимости активов фонда
Стоимость чистых активов (NAV) EfTEN United Property Fund на конец 2022 года составляла 10,82 евро. Цена паев на Таллиннской бирже составляет 9,5 евро.
Стоимость чистых активов (NAV) EfTEN United Property Fund на конец 2022 года составляла 10,82 евро. Цена паев на Таллиннской бирже составляет 9,5 евро.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.