• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Во время 31-часовой остановки движения компания Nordecon установила на перекрестке Тырванди в Тарту заранее построенный железнодорожный виадук весом в 295 тонн. Это сделали с помощью привезенного в Эстонию одного из самых больших в мире подъемных кранов.
Строительство развязки Топи в Таллинне в прошлом году
  • Строительство развязки Топи в Таллинне в прошлом году
На планирование и подготовку работы было потрачено три месяца, саму работу реализовали за 31 час.
Похожий быстрый метод восстановления железной дороги применяли в прошлом году при строительстве развязки Топи в Таллинне.Для поднятия железнодорожного виадука весом 295 тонн использовали один из самых больших мобильных кранов в мире Liebherr LG1750, грузоподъемность которого составляет 750 тонн. 
Хотя строительство на дороге между Тырванди и Юленурме продлятся до октября, с монтажом железнодорожного виадука завершилась самая важная и сложная часть работ на перекрестке Тырванди.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную