• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,27%7 780,37
  • DOW 30−0,06%51 151,05
  • Nasdaq −0,56%27 384,38
  • FTSE 1000,37%10 496,78
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,24
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,27%7 780,37
  • DOW 30−0,06%51 151,05
  • Nasdaq −0,56%27 384,38
  • FTSE 1000,37%10 496,78
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,24
Во время 31-часовой остановки движения компания Nordecon установила на перекрестке Тырванди в Тарту заранее построенный железнодорожный виадук весом в 295 тонн. Это сделали с помощью привезенного в Эстонию одного из самых больших в мире подъемных кранов.
Строительство развязки Топи в Таллинне в прошлом году
  • Строительство развязки Топи в Таллинне в прошлом году
На планирование и подготовку работы было потрачено три месяца, саму работу реализовали за 31 час.
Похожий быстрый метод восстановления железной дороги применяли в прошлом году при строительстве развязки Топи в Таллинне.Для поднятия железнодорожного виадука весом 295 тонн использовали один из самых больших мобильных кранов в мире Liebherr LG1750, грузоподъемность которого составляет 750 тонн. 
Хотя строительство на дороге между Тырванди и Юленурме продлятся до октября, с монтажом железнодорожного виадука завершилась самая важная и сложная часть работ на перекрестке Тырванди.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную