• OMX Baltic−0,19%293,21
  • OMX Riga−0,4%912,39
  • OMX Tallinn−0,03%1 960,62
  • OMX Vilnius−0,33%1 229,82
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,34%9 239,92
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,45
  • OMX Baltic−0,19%293,21
  • OMX Riga−0,4%912,39
  • OMX Tallinn−0,03%1 960,62
  • OMX Vilnius−0,33%1 229,82
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,34%9 239,92
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,45
  • 22.07.15, 17:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Почему бы не приехать в Эстонию? 10 вещей, которые нужно улучшить

Я считаю, что Эстония является приятной страной, пишет португалец Жао Рей, который работает в крупнейшем в Балтии агентстве по маркетингу и коммуникациям Idea Group.
Почему бы не приехать в Эстонию? 10 вещей, которые нужно улучшить
  • Почему бы не приехать в Эстонию? 10 вещей, которые нужно улучшить
«Я приехал в Эстонию впервые в 2004 году и сразу же влюбился в нее», - так он написал в своем блоге. Но как и любое другое место Таллинн, не является идеальным, пишет Arileht. «Прожив здесь некоторое время, я нашел 10 пунктов, по которым можно улучшить жизнь в Таллинне».
1. Город должен принять программу использования велосипедов. В Риге и Вильнюсе уже успешно действует такая программа инфраструктуры.
2. Должно быть больше авиамаршрутов.

Статья продолжается после рекламы

3. Сделайте уже наконец эти проклятые улицы! Также и тротуары.
4. Лучшие условия жизни для рабочих со средним уровнем дохода.
5. Жизнь и движение за пределами сообщества #estonianmafia. Жизнь идет не только среди ИТ-специалистов и стартапов. Нужно больше возможностей для ученых и людей искусства. Хорошо бы если бы в Таллинне была пара архитектурных объектов, которые бы привлекали сюда людей.
6. Питание вне дома. Заказ на дом? Поесть в городе? Заказы и бесплатная доставка. Я не собираюсь жаловаться на еду. Я жил здесь так долго, что я привык. За последние пять лет ситуация улучшилась. Я представляю такую пищу, которую можно есть в любом месте в городском парке. Погода осложняет ситуацию, но такие места должны быть везде.
Если вы хотели бы заказать еду на дом, она должна быть недорогой (не бесплатной, конечно), как и в большинстве цивилизованных местах.
7. Услуги. Почти везде, кажется, что официант или обслуживающий персонал делает доброе дело, а не предлагает услугу. Хорошее обслуживание в ресторанах Таллинна также редко, как и вежливый водитель BMW.
8. Англоязычные услуги. Я не высокомерный иностранец, который отказывается учить эстонский язык. Я думаю, что, по крайней мере, на базовом его стоит знать. Но английский язык мировой язык, не только в мире бизнеса, это касается всех областей.
Хотя в Эстонии хорошо дела в этом смысле обстоят с направлением сайто-строения, многое еще предстоит сделать в секторе здравоохранения, банковского дела, бизнес-консультаций и юридических услуг.
9. Люди должны быть более дружелюбными к иностранцам.
10. Имеют место завышенные ожидания. Сейчас Таллинн воспринимается как некая ультрасовременная утопия. Но это не так. Эстония должна привлекать людей, которые хотят помочь сделать этот город лучше.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную