• OMX Baltic0,57%311,19
  • OMX Riga0,00%899,12
  • OMX Tallinn0,46%2 073,83
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 5000,38%6 821,18
  • DOW 300,52%47 988,35
  • Nasdaq 0,58%22 827,8
  • FTSE 1001,59%10 412,24
  • Nikkei 2252,88%54 248,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,12
  • OMX Baltic0,57%311,19
  • OMX Riga0,00%899,12
  • OMX Tallinn0,46%2 073,83
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 5000,38%6 821,18
  • DOW 300,52%47 988,35
  • Nasdaq 0,58%22 827,8
  • FTSE 1001,59%10 412,24
  • Nikkei 2252,88%54 248,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,12
  • 16.09.15, 18:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: спрос слегка просел

Статистика последних лет утверждает, что в августе продажи легковых автомобилей существенно снижаются по сравнению с предшест­вующими летними месяцами.
автомобили
  • автомобили
По отзывам автопродавцов, объясняется это стремлением покупателей приобрести машину в начале лета, чтобы успеть вдоволь накататься на ней по чистым летним дорогам до наступ­ления осенней непогоды. Подтверждением этой закономерности стал и нынешний конец лета. По сравнению с июлем августовские продажи новых легковушек упали более чем на 300 автомобилей и составили только 1567 машин. Это на 4% ниже, чем было продано в августе прошлого года.
В структуре продаж по-прежнему сохраняется тенденция последнего времени: рост продаж автомобилей среднего и малого класса при одновременном снижении доли крупных внедорожников.
Как и прежде, из ввезённых в Эстонию автомобилей почти половина были новыми, их доля составила 43%. Для сравнения: в Литве этот показатель не превышает 10%, да и в Латвии он ненамного выше.

Статья продолжается после рекламы

Выбор электромобилей в Эстонии стал ещё шире. К предложениям, имевшимся ранее, добавился хорошо знакомый Volkswagen Golf, но на сей раз в версии электрокара e-Golf с дальностью автономного пробега до 190 км, стоящий 37 420 евро (бензиновый Golf можно купить за 15 761 евро). Увы, на продажах это никак не сказалось, и в августе число проданных электромобилей по-прежнему оставались равным нулю.
Наиболее покупаемой моделью в августе был Nissan Qashqai (90), также хорошо раскупался радикально обновлённый Toyota Avensis (87), сразу же оттеснивший прежнего лидера Skoda Octavia (56) на третье место. Из «редких птиц» следует отметить продажу одного автомобиля из класса «умопомрачительных», а именно Mercedes-Benz S 63 AMG 4 Matic Brabus 850, наделённого как гигантской мощнос­тью в 850 «кобыл», так и не менее впечатляющей стоимостью.
Всего за период с начала года в Эстонии покупателям передано 14 279 новых легковушек, что практически совпадает с аналогичным показателем за прошлый год (14 250). Из автобрендов в этом году на эстонском рынке существенно сдал свои позиции Peugeot (-36%), а усилились Opel (+68%), Nisssan (+39%) и Renault (+22%).
В сегменте коммерчес­ких автомобилей, в отличие от рынка легковушек, по-прежнему наблюдается рост. Правда, в августе он был уже не такой стремительный, как в предшествующий период. За месяц было продано 310 «коммерсантов», что на 5% превышает прошлогодний уровень. В продаже развозчиков на сей раз отличился Citroёn (58), обошедший Peugeot (56) и Renault (35). Продажи тяжёлого автотранспорта были скромными, за исключением Scania, продавшей 11 грузовиков.
 
Автосалонов стало больше
В начале сентября в Таллинне на Петербури теэ, 50а открылся салон спортивных автомобилей люкс-класса Maserati. Церемонию открытия почтил своим присутствием Посол Италии в Эстонии Марко Клементе. По его словам, итальянские автомобильные бренды, в том числе Maserati, существенно влияют на имидж Италии в современном мире. 
Приём заказов на Maserati был объявлен ещё весной, однако пока что очередь на эти машины, мягко говоря, не слишком длинная. Тем не менее, руководство нового автосалона полно оптимизма и обещает эксклюзивное обслуживание благодаря наличию персонала, особо компетентного по части спортивных автомобилей. Так, среди привлечённых консультантов – прошлогодний чемпион Финляндии по ралли Каспар Койтла. Компания Maserati поставила своей целью к 2018 году поднять продажи в пять раз (!) по сравнению с 2013 годом. Большие надежды итальянцы возлагают на компактный люксовый кросс­овер Levante, который появится в следующем году. 

Статья продолжается после рекламы

Ещё один новый автосалон возводится в Таллинне на Кадаке теэ. Откроется он в следующем году, а пока что там полным ходом идут строительные работы, проводимые по заказу фирмы Automaailm. До сих пор она была известна в Эстонии благодаря сети магазинов, торгующих «автовсячиной», а в этом году Automaailm подключился к торговле автомобилями и стал дилером немецкого Opel. Успехи этого бренда в Эстонии впечатляют: не слишком престижный в недавнем прошлом он сумел войти в число лидеров рынка. В этом году покупатели приобрели 598 новеньких Opel. Надо полагать, что открытие нового опелевского центра по продаже и обслуживанию автомобилей поднимает этот показатель на ещё более высокий уровень.
Для автотранспортников может представлять интерес новое представительство, открывшееся в начале сентяб­ря в Йыхви фирмой Volvo Estonia OU. Предназначено оно для грузовиков Volvo и Renault. Дело в том, что в прошлом году грузовые подразделения этих концернов заключили глобальное соглашение о совместном, как более экономичном, обслуживании своих грузовиков. 
«Наше представительство оснащено специальным оборудованием, необходимым для ремонта и обслуживания коммерческих автомобилей Volvo и Renault. Кроме того, мы имеет команду квалифицированных специалистов, так как наша политика в области подготовки персонала предусматривает ежегодное прохождение работниками нескольких учебных курсов», - заявил руководитель нового представительст­ва Маллор Вилдак.
 
Виктор Филоненко

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

По словам бывшего партнера предпринимателя Евгения Лобача (на фото) Александра Гитермана, Евгений не вернул ему кредит, взятый на четыре месяца. В итоге Гитерман остался должен банку 98 тысяч евро.
Новости
  • 09.03.26, 06:00
«Я думал, что он меня не шваркнет»: бывший партнер обвиняет обанкротившегося бизнесмена в новом обмане
Крупный совладелец Merko Ehitus Тоомас Аннус не в восторге от того, что по соседству с его домом планируют построить крупный ветропарк.
Новости
  • 08.03.26, 15:04
«Я точно уеду отсюда»: в Харьюмаа планируют построить ветропарк с 250-метровыми ветряками
Юристы Мерике Роозилехт и Индрек Пыдер на судебном заседании. Пыдер пытался достичь компромисса с банком, однако переговоры зашли в тупик.
Новости
  • 09.03.26, 11:02
Разочарованный своей добычей охотник за долгами подал в суд на Coop и требует миллион
Подорожание сырой нефти на 27% вызвало сильное падение азиатских фондовых рынков.
Биржа
  • 09.03.26, 08:56
Взрывной рост цен на нефть поверг мировые биржи в хаос
Цена на нефть вмиг подскочила на 27%
По мнению известного инвестора Яака Роосааре, многолетние судебные споры не отвечают ничьим интересам, поэтому он ищет компромисс с банкротными управляющими.
Биржа
  • 09.03.26, 08:22
Банкротные управляющие пытаются вытрясти из Яака Роосааре деньги
Роосааре: «Хотелось бы рано или поздно все урегулировать»
Прием семаглутида может обходиться в 90-200 евро в месяц.
Новости
  • 07.03.26, 13:37
В ближайшем будущем достаток человека будет виден невооруженным глазом: богатые – худые, бедные – полные
Рост цен на нефть отправил американский рынок акций в минус. Инвестор Таави Ильвес видит в этом возможность нарастить позиции.
Биржа
  • 09.03.26, 14:53
Пока рынки падают, инвестор Таави Ильвес наращивает позиции
Многоквартирный дом, реализованный девелопером недвижимости Пеэтером Раагом, строительство которого помог профинансировать Omega Laen.
  • KM
Content Marketing
  • 16.02.26, 09:11
Девелопер нашел финансового партнера, с которым уже дошел до четвертого проекта

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную