- OMX Baltic−0,23%315,76
- OMX Riga0,12%889,1
- OMX Tallinn−0,18%2 112,68
- OMX Vilnius0,23%1 420,17
- S&P 5000,00%7 109,14
- DOW 300,00%49 442,56
- Nasdaq −0,26%24 404,39
- FTSE 100−0,2%10 587,89
- Nikkei 2250,89%59 349,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,21
- OMX Baltic−0,23%315,76
- OMX Riga0,12%889,1
- OMX Tallinn−0,18%2 112,68
- OMX Vilnius0,23%1 420,17
- S&P 5000,00%7 109,14
- DOW 300,00%49 442,56
- Nasdaq −0,26%24 404,39
- FTSE 100−0,2%10 587,89
- Nikkei 2250,89%59 349,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кому санкции на руку?
Латвия рассматривает возможность воспользоваться ситуацией с российско-украинскими авиационными санкциями и организовать воздушное сообщение между двумя странами.
Изначально небо для российских гражданских авиакомпаний закрыла Украина. Аэрофлоту с дочерними компаниями, а также Трансаэро с другими переводчиками - полеты были запрещены в первую очередью.
Россия ответит тем же: с 25 октября украинские авиакомпании не смогут летать над ее территорией. Национальный авиаперевозчик Латвии airBaltic в сложившейся ситуации видит для себя шанс увеличить поток пассажиров.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную