• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,28%45 362,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,23
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,28%45 362,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,23
  • 13.11.15, 16:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

airBaltic - палка о двух концах

Компания airBaltic, осуществляющая более 60 рейсов из аэропортов стран Балтии, уже несколько лет "работает в минус". С 2011 года airBaltic на 99,8% принадлежит Латвии. Правительство уже вложило в компанию 70 млн евро, что не спасло ситуацию.
airBaltic - палка о двух концах
  • Foto: Andras Kralla
По этой причине, в 2011 году правительство заключило договор с инвестиционной компанией Prudentia. В то же время компания начала расширять флот — в 2012 году было решено купить 20 самолетов Bombardier CS300, общая стоимость которых, по некоторым данным, составляет 15 млн евро.
В этом году выяснилось, что компании нечем покрывать свои расходы.
Единственным инвестором, сделавшим выгодное для государства предложение, стал немец Ральф Дитер Монтаг-Гирмес. Он предложил инвестировать в airBaltic 52 млн евро, в обмен на 20 % акций. Приняв предложение инвестора и взяв кредит от государства в 80 млн евро, airBaltic смог расплатиться за самолеты и покрыть дыры в основном капитале.

Статья продолжается после рекламы

В сентябре бывший министр сообщения Латвии Анрийс Матисс назвал Монтаг-Гирмеса неблагонадежным, и договор с Prudentia был расторгнут.
В октябре правительство восстановило сотрудничество с инвестором, а Анрийса Матисса, который до последнего не желал сотрудничать с немцем, отправило в отставку.
Еще через несколько дней, глава фракции премьерской партии Солвита Аболтиня заявила, что нужно будет искать новый источник финансирования, так как партнеры по коалиции уже отказываются от утвержденной правительством схемы сотрудничества, так же как и от инвестора.
Партия "Национальное объединение" обосновала это тем, что заметила в этой ситуации связь с Россией. Однако другого инвестора у Латвии нет. 
Глава airBaltic Мартин Гаусс подтвердил, что взамен на вложения Монтаг-Гирмеса airBaltic должна купить у него пять самолетов Sukhoi SuperJet российского производства. 
По сообщению латвийского телевидения, у инвестора почти эксклюзивные права на поставку бортов для airBaltic.
Иными словами, если компания захочет приобрести новые самолеты, то, в первую очередь, покупать она обязана через Монтаг-Гирмеса. Сам инвестор не признает свою связь с SuperJet, а также утверждает, что он вкладывает свои личные деньги.
Однако, если выяснится, что финансирование airBaltic имеет отношение к компаниям или людям из санкционного списка, сделка будет заблокирована. 

Статья продолжается после рекламы

Под санкции попадает материнская компания производителя SuperJet - Объединенная авиастроительная корпорация.
По версии российских СМИ, Монтаг-Гирмес связан с российскими и германскими спецслужбами. Сам инвестор это отрицает.
Консалтинговая компания Монтаг-Гирмеса ARQ работала с российскими предприятиями, в том числе и с "Ильюшин Финанс Ко", которое на 50% принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 06.11.15, 13:30
AirBaltic в ожидании конца Estonian Air
В бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
Новости
  • 30.09.15, 10:06
Кому санкции на руку?
Латвия рассматривает возможность воспользоваться ситуацией с российско-украинскими авиационными санкциями и организовать воздушное сообщение между двумя странами.
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную