В Китае появится поезд-экстремал

Разработку новой модели поезда в течение трех лет вела государственная компания CRRC Corp. Поезд CRH2G сможет работать в условиях песчаных бурь, ветра со скоростью до 30 м/с и в горах на высоте до 3,6 тысяч метров над уровнем моря. Температурный диапазон — от -40°C до +45°C, при этом поезд устойчив к интенсивному ультрафиолетовому излучению. Поезд будет развивать скорость около 250 км/ч: это не самые высокие показатели для железнодорожного транспорта, но для экстремальных погодных условий этого и не требуется, передает журнал National Geographic Россия.

CRH2G будет осуществлять перевозки по высокоскоростной линии, которая соединит столицу провинции Ганьсу город Ланьчжоу с Урумчи — центром Синьцзян-Уйгурского автономного района. Для Синьцзяна характерен крайне засушливый климат, здесь нередки сильные ветра с песком и пылью. По сообщению агентства «Синьхуа», обычные поезда, работающие по этому маршруту, отправляются на очистку каждые три дня. Потребуется чистить и новую модель поезда, но значительно реже: до двух раз в месяц.

В компании рассчитывают, что разработкой заинтересуются во многих странах мира — в первую очередь, на Ближнем Востоке и в России, где поезда также вынуждены работать в экстремальных погодных условиях. В настоящее время по Китаю проложено около 17 тысяч километров высокоскоростных железных дорог, что составляет 60% от их общемирового объема.

Autor: София Дельвер