• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Дорога в будущее

    Фото: Unsplash

    Таллинн хочет ориентировать центр города на пешеходов и велосипедистов. Выиграют или ли проиграют от этого сотни магазинов, кафе, ресторанов, офисов и прочих заведений, расположенных в этом районе?

    Таллинн учел свои прежние ошибки и на этот раз привлек для решения амбициозного плана главной улицы столицы.
    Гигантский проект, начатый в свете 100-летия Эстонской Республики, значительно уменьшит количество машин на участке от площади Вабадузе до пересечения улиц Пронкси, Йые и Нарва мнт. Как утверждают инициаторы проекта, опыт других городов показывает, что создание лучших условий для пешеходов заставляет центр города ожить, оборот заведений увеличивается, открываются новые места.
    Сейчас в бюджете проекта есть 10 миллионов евро, но нужно намного больше. Как отметил руководитель Эстонского центра архитектуры Рауль Ярг, изменение этого отрезка примерно в 1,4 километров затронет деятельность около 800 компаний. С каждой из них план будет обсужден и предложения будут выслушаны.
    Autor: София Дельвер
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.