Рыйвас летает рейсами в 24 000 евро

В тот раз самолет, на котором он летел из Бельгии во Францию, опоздал на два часа, тогда как около 500 человек ждали его выступления на фестивале Cannes Lions.

Рыйвас должен был рассказать об "электронном гражданстве" – крупнейшем рекламном магните Эстонии за последнее время. Вместо этого он ждал в Брюсселе вылета. Когда он прилетел, организаторы уже успели отменить его выступление, поскольку не могли поверить, что премьер-министр Эстонии летел регулярным рейсом. После этого Рыйвас летает только частными самолетами.

В Таллинне услуги частных авиаперевозок оказывает несколько фирм. Крупнейшая из них - Panaviatic, в парк которой входит пять восьмиместных самолетов Lear­Jet и один десятиместный Hawker. Например, арендованным самолетом Рыйвас и его спутники воспользовались в ноябре, чтобы попасть на встречу ЕС и Турции. После этого премьер-министр слетал в Париж на международную конференцию ООН по климату.

Бюро премьер-министра арендует частные самолеты только через турфирмы и всегда берет несколько предложений.

Сколько стоит время премьер-министра?

За использование частных самолетов говорит экономия времени. Никогда не знаешь, как долго продлятся совещания в Брюсселе, а самые дешевые билеты в эконом-класс обменять нельзя. Если не успеешь на рейс, то деньги будут потеряны.

Также не всегда разумно тратить время главы правительства на ожидание пересадки, ведь оно намного дороже, чем его зарплата в 5300 евро.

Помимо этого из-за отсутствия безопасных помещений в аэропортах нельзя заниматься, например, болезненными вопросами госбезопасности.

Однажды Рыйвасу пришлось полдня провести в аэропортах, когда из-за отсутствия прямого рейса ему пришлось лететь в Киев через Копенгаген и Франкфурт.

Другой раз ему пришлось даже заночевать в Стокгольме, чтобы утром успеть к десяти часам в Париж, а во время полета в Милан был утерян багаж премьер-министра, и ему пришлось посетить магазин(!), чтобы купить новую рубашку.

Как сообщили из дома Стенбока, главы правительств Эстонии и Латвии стали последними пользоваться частными самолетами.

Один из советников вздыхает, что правительству Эстонии нужен свой самолет, но для столь небольшой страны это нереально.

Autor: София Дельвер