• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,09%45 277,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,27
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,09%45 277,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,27
  • 30.12.15, 12:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рыйвас летает рейсами в 24 000 евро

12 июля Таави Рыйвас написал в Твиттере: «Прибыл в Брюссель, наверно, некоторые коллеги уже здесь». К сообщению он прикрепил фотографию трех самолетов, один из которых был явно бортом, которым пользуется Ангела Меркель. За две недели до этого Рыйвас в том же Твиттере написал, что «на регулярные линии нельзя положиться».
Рыйвас летает рейсами в 24 000 евро
  • Foto: Tanel Meos
В тот раз самолет, на котором он летел из Бельгии во Францию, опоздал на два часа, тогда как около 500 человек ждали его выступления на фестивале Cannes Lions.
Рыйвас должен был рассказать об "электронном гражданстве" – крупнейшем рекламном магните Эстонии за последнее время. Вместо этого он ждал в Брюсселе вылета. Когда он прилетел, организаторы уже успели отменить его выступление, поскольку не могли поверить, что премьер-министр Эстонии летел регулярным рейсом. После этого Рыйвас летает только частными самолетами.
В Таллинне услуги частных авиаперевозок оказывает несколько фирм. Крупнейшая из них - Panaviatic, в парк которой входит пять восьмиместных самолетов Lear­Jet и один десятиместный Hawker. Например, арендованным самолетом Рыйвас и его спутники воспользовались в ноябре, чтобы попасть на встречу ЕС и Турции. После этого премьер-министр слетал в Париж на международную конференцию ООН по климату.

Статья продолжается после рекламы

Также госканцелярия арендовала для него частный самолет в середине ноября, когда главы правительств ЕС собирались на два дня на Мальте.
Быстрый арендованный самолет потребовался в июне, когда Рыйвас торопился из Брюсселя на Хийумаа. В тот же вечер ему нужно было успеть добраться до Таллинна.
Впервые Рыйвас арендовал частный самолет в сентябре прошлого года, во время визита Барака Обамы в Эстонию. В тот раз все поспешили в Уэльс на встречу в верхах НАТО.
Стоимость одного рейса: 24 000 евро.
Раньше аренда частных самолетов для поездок премьер-министра не обсуждалась, а на сайте госканцелярии вы не найдете договоров на авиауслуги. Коммуникационное бюро правительства великолепно понимает, что аренда самолетов является скользкой темой.
Возглавляющая коммуникационное бюро правительства Хелин Вахер пояснила, что аренда самолетов обходится в пределах 15 000 - 23 700 евро.
На этот раз Рыйваса оправдывает то, что аренду самолетов оплачивает Брюссель. Эстонский налогоплательщик оплачивал частный самолет только один раз, когда Рыйвас в прошлом году полетел за Обамой в Уэльс.

Статья продолжается после рекламы

Бюро премьер-министра арендует частные самолеты только через турфирмы и всегда берет несколько предложений.
Сколько стоит время премьер-министра?
За использование частных самолетов говорит экономия времени. Никогда не знаешь, как долго продлятся совещания в Брюсселе, а самые дешевые билеты в эконом-класс обменять нельзя. Если не успеешь на рейс, то деньги будут потеряны.
Также не всегда разумно тратить время главы правительства на ожидание пересадки, ведь оно намного дороже, чем его зарплата в 5300 евро.
Помимо этого из-за отсутствия безопасных помещений в аэропортах нельзя заниматься, например, болезненными вопросами госбезопасности.
Однажды Рыйвасу пришлось полдня провести в аэропортах, когда из-за отсутствия прямого рейса ему пришлось лететь в Киев через Копенгаген и Франкфурт.
Другой раз ему пришлось даже заночевать в Стокгольме, чтобы утром успеть к десяти часам в Париж, а во время полета в Милан был утерян багаж премьер-министра, и ему пришлось посетить магазин(!), чтобы купить новую рубашку.
Как сообщили из дома Стенбока, главы правительств Эстонии и Латвии стали последними пользоваться частными самолетами.
Один из советников вздыхает, что правительству Эстонии нужен свой самолет, но для столь небольшой страны это нереально.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 04.01.16, 11:15
Покупательская способность жителей ЭР вырастет
Покупательская способность жителей Эстонии в наступившем году, по предварительным данным, вырастет. Это может произойти по причине того, что рост зарплат превысит рост цен.
Новости
  • 06.01.16, 10:15
Жизнь без социального налога
Газета Aripaev опубликовала предосудительное решение Совета по прессе на новость от 15 октября «Peaministri elukaaslane kasutab OU maksueelist». Почему мы опубликовали эту новость, назвали ее лучшей новостью за прошлый год и что мы вынесли из этого спора?
Новости
  • 04.01.16, 14:30
Тальвик подозревает Рыйваса в коррупции
Председатель специальной комиссии Рийгикогу по борьбе с коррупцией Артур Тальвик подозревает премьер-министра Таави Рыйваса в коррупции. В следствие этого, Тальвик представил Рыйвасу и Госканцелярии запрос на получение информации о чартерных авиаперелетах премьер-министра.
Новости
  • 31.12.15, 11:45
"Комиавиатранс" планирует рейсы в Таллинн
Российская авиакомпания "Комиавиатранс" планирует в 2016 году открыть пассажирскую линию из Санкт-Петербурга в Таллинн.
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную