- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Nordic Aviation откроет новые маршруты
Компания Nordic Aviation при сотрудничестве с Adria Airways организует дополнительные летние авиалинии из Таллинна в Риеку (Хорватия) и Эдинбург (Шотландия).
Начиная с 4 июня и до 24 сентября авиарейсы в портовый город Риеку, расположенный на северо-западе Хорватии, будут совершаться по субботам. А на период с 28 июня по 23 августа будут добавлены дополнительные рейсы по вторникам, пишет rus.err.ee
В столицу Шотландии Эдинбург можно будет летать 3 раза в неделю, начиная с 28 мая. Эта авиалиния будет активна до 3 октября.
Nordic Aviation организует полеты в Париж, Ниццу и Сплит на летний период, а также Амстердам, Берлин, Брюссель, Киев, Мюнхен, Осло, Стокгольм, Тронхейм, Вену и Вильнюс круглогодично.
Похожие статьи
В этом году правительство выделит €18,65 млн на паромное сообщения между материком и островами Сааремаа и Хийумаа. Еще около €1 млн пойдет на развитие авиалинии Таллинн-Кярдла-Таллинн.
Январские результаты также показали, что Nordic Aviation перевозит намного меньше пассажиров, чем Estonian Air.
Компания Elron сообщила об изменении тарифов на проезд месяц назад. Повышение цен на билеты компания связывает с увеличением объема предлагаемых услуг, а также введением дополнительных экспресс-рейсов в Тарту и Нарву. Помимо этого, на ценообразование повлияли увеличившиеся акцизы на дизельное топливо и плата на железную дорогу.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную