• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Uber и НТД работают как прежде

    Эгон ВеэрмяэФото: Эйко Кинк

    По мнению полиции Эстонии, водители, работающие с услугой Uber, чтобы не нарушать закон, должны пройти необходимую регистрацию в Налогово-таможенном департаменте (Maksu- ja Tolliamet, далее - MTA). В целом, сотрудничество Налогово-таможенного департамента (Maksu- ja Tolliamet, далее - MTA) и фирмы Uber развивается успешно.

    «Налогово-таможенный департамент стремится к тому, чтобы всем предпринимателям и физическим лицам было бы как можно удобнее решать с нами вопросы налоговой отчетности. По этой причине мы начали сотрудничество с Uber и другими продавцами аналогичных услуг, чтобы выработать новые решения, совместимые с современными бизнес-моделями, завоевавшими популярность среди пользователей», - сказал заместитель генерального директора директора MTA Эгон Веэрмяэ.
    «Сотрудничество с технологическими предприятиями позволяет публичному сектору черпать опыт внедрения инноваций. По своему опыту знаем, что удобная публичная услуга является в любом случае более эффективной мерой достижения цели, чем обычный контроль», - добавил он.
    Uber Estonia считает, что несмотря на мнение полиции о том, что водители Uber, не имеющие лицензии - нарушают закон, компания Uber все же находится в позитивном диалоге с правительством Эстонии, помогая ему в создании современного законодательства, регулирующего данную услугу.
    Налогово-таможенный департамент Эстонии уже имеет опыт в разрешении подобных задач.
    В конце декабря газета Postimees писала, что перед рождественскими праздниками представители Taxify, компании, аналогичной Uber, договорились с MTA о более тесном сотрудничестве и создании более удобных условий декларирования подоходного налога для водителей, предлагающих услуги таксоизвоза посредством Taxify.
    Также в начале октября прошлого года стало известно, что в качестве совместного пилотного проекта технологического предприятия Uber и MTA разрабатывается новая платформа декларирования налогов, которая должна упростить процесс налогового декларирования водителям-партнерам Uber; первые результаты ожидаются уже в этом году.
    Цель сотрудничества MTA и Uber в широком смысле — развитие правительственного плана действий в области электронной Эстонии и инновационной технологической платформы Uber.
     
     
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Топливная компания Virši купила 20% акций латвийского СПГ-терминала
Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
Передовица ДВ: зачем лишний раз стрелять себе в ногу?
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Глава Salvest: в тяжелые времена приходится сокращать инвестиции в производство
По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.
По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.