• OMX Baltic0,47%313,57
  • OMX Riga0,06%898,92
  • OMX Tallinn0,41%2 088,02
  • OMX Vilnius0,65%1 369,71
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 1000,8%10 567,65
  • Nikkei 2251,88%55 265,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,45
  • OMX Baltic0,47%313,57
  • OMX Riga0,06%898,92
  • OMX Tallinn0,41%2 088,02
  • OMX Vilnius0,65%1 369,71
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 1000,8%10 567,65
  • Nikkei 2251,88%55 265,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,45
  • 09.05.16, 14:59
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

У фирмы Канаева сложное положение

Контейнерный терминал в Мууга компании Transiidikeskuse AS обработал за первые 4 месяца нынешнего года 64 531 TEU(условная единица груза), что за 8,6% меньше, чем за тот же период прошлого года.
У фирмы Канаева сложное положение
Тоннаж груза, перевозимого в контейнерах, за этот же период  упал на 6,9%.
За четыре месяца этого года универсальный грузовой теминал Transiidikeskus обработал 200 428 тонн штучных и насыпных грузов, что на 47,8% больше, чем за тот же период прошлого года.
Общий оборот терминалов принадлежащей Анатолию Канаеву Transiidideskuse AS составил 887 364 тонн, что на 1,6% больше, чем за тот же период прошлого года.

Статья продолжается после рекламы

По словам председателя правления Transiidideskus Эрика Лайдвеэ, ситуация в грузоперевозках по направлению «восток-запад» по прежнему очень сложная, однако компании удалось частично компенсировать падение новыми грузопотоками. «У нас получилось нарастить общий объём грузов почти на половину. Мы смогли перевезти в контейнерах больше товаров, которые эстонские компании отправляют на экспорт, и это компенсировало продолжающееся падение транзита», - отметил он.
Лайдвеэ видит, что экономические санкции сдерживает развитие всего сектора транзита. «В России более пустые магазины, и покупательская способность россиян из-за валютного курса заметно уменьшилась.  Это очень сильно бьёт по товарообороту между Россией и Западом. Мы можем расширять область деятельности, добавлять новые услуги и искать возможности давать дополнительную ценность при обработке грузов», - рассуждает председатель правления Transiidikeskus.

Похожие статьи

Последние новости

Эпицентр
  • 05.03.26, 06:00
Туроператоры: «Дубай был хорошим направлением для тех, кто хочет улететь из европейского дурдома»
«Если конфликт затянется, путевки подорожают»
Новости
  • 04.03.26, 19:00
Яан Таллинн не знает, как использовать искусственный интеллект в экономике Эстонии
Новости
  • 04.03.26, 18:33
Застройщик: покупатели охотятся за новыми квартирами, разница в цене между вторичным рынком и новостройками тает
Инвестор Тоомас
  • 04.03.26, 17:45
Инвестор Тоомас: что делать с портфелем, если кризис на Ближнем Востоке усугубится?
Биржа
  • 04.03.26, 17:05
Глава Goldman Sachs: рынкам потребуется несколько недель, чтобы полностью осознать влияние войны с Ираном
Mнения
  • 04.03.26, 16:44
Адам Эрки Энок: война с Ираном показывает, что ископаемое топливо делает нас уязвимыми
Новости
  • 04.03.26, 16:38
Иран выпустил ракету в сторону Турции, ее сбили системы ПВО НАТО
Новости
  • 04.03.26, 16:25
Война в Персидском заливе может привести к росту платежей по жилищным кредитам

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную