- OMX Baltic0,06%312,8
- OMX Riga−0,7%909,69
- OMX Tallinn0,13%2 123,01
- OMX Vilnius0,34%1 504,85
- S&P 500−0,51%7 533,77
- DOW 30−0,2%52 552,97
- Nasdaq −1,47%25 881,95
- FTSE 1000,54%10 572,24
- Nikkei 225−5,41%63 222,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,35
- OMX Baltic0,06%312,8
- OMX Riga−0,7%909,69
- OMX Tallinn0,13%2 123,01
- OMX Vilnius0,34%1 504,85
- S&P 500−0,51%7 533,77
- DOW 30−0,2%52 552,97
- Nasdaq −1,47%25 881,95
- FTSE 1000,54%10 572,24
- Nikkei 225−5,41%63 222,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Концерн BLRT Grupp стал владельцем большого дока
В начале июня концерн BLRT Grupp приобрел у верфи Adriatic Shipyard Bijela в Черногории плавучий док, который будет установлен на принадлежащей концерну судоремонтной верфи Western Shipyard в г.Клайпеда. Приобретенный док длиной 235 и шириной 45 метров будет самым большим доком в Балтийских странах, сообщил концерн в пресс-релизе.
Он открывает новые возможности для судовладельцев и верфи производить ремонтные и модернизационные проекты на судах типа Panamax.
«Одной из основных задач стратегии развития судоремонтных верфей BLRT Grupp является предоставление услуг в максимально удобном для судовладельцев месте. Сегодня для судов больших размеров концерн может предоставлять услуги в своем сухом доке в Turku Repair Yard (Финляндия), который является самым большим ремонтным доком в Северной Европе. Теперь судовладельцам такая возможность будет предоставляться и в Клайпеде», - сказал член правления BLRT Grupp и председатель Совета директоров судоремонтных верфей BLRT Grupp Игорь Конд.
«Приобретение дока – это часть стартовавшего в 2015 году совместного проекта BLRT Grupp и Клайпедского государственного порта, направленного на развитие портовой инфраструктуры, производственных мощностей компаний BLRT Grupp и других находящихся в порту операторов», - поясняет Игорь Конд.
В концерн BLRT Grupp входят три судоремонтные верфи в Эстонии, Литве и Финляндии, которые располагают одним сухим и восемью плавучими доками. Приобретенный док стал девятым и самым большим плавучим доком.
Самые читаемые
4
Последние новости
Комментарий Инвестора Тоомаса
Сейчас в фокусе
История девелопера недвижимости на Бали
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную